QGear

Este video lo viera ya hace tiempo y me gustaría recuperarlo del olvido. Es de la Gumball del 2004 y podemos ver a dos panolis, uno a bordo de un Gallardo y otro en un Porsche GT3. Vemos durante todo el video como van haciendo maniobras peligrosas entre la pobre gente que va conduciendo tranquilamente o a sus casas y estos adelantando, a doscientos y cosas así.

Al final del video hay sorpresa, pero afortunadamente, nadie salió malherido más que el bolsillo de uno de los conductores. Pero imaginémonos que en vez del puente hay un coche de una familia entera. En fin…

Me recuerda a esas míticas partidas que jugaba al Need For Speed. Siempre llevaba el Ferrari porque aumentaba mucho de vueltas, pero el Viper era más bruto, más americano. Efectivamente, en este video el Viper es algo más bruto. ¿Quién creeis que gana? Os dejo que lo veais y lo descubrais por vuestra cuenta

Venga, va, cojamos un Golfito GTI de toda la vida, los míticos coches que cualquier chaval de los 90 quería tener, con sus muchos caballos. Siempre molaba tunearlos un poco, ponerle un turbo mucho mejor, aumentar los caballos…

Vale, ahora la propia marca alemana le entra esta venada tunning y dice: venga, cojamos el Golf V y le ponemos un W12 de 6 litros biturbo con 650 CV, que llegue a 325 km./h. y convertimos en realidad los sueños de aquellos chavales. Bueno, lo de los sueños y los chavales es una tontería, pero el coche del que hablo es totalmente realidad. Ya me dirás para qué quieres un coche como ese, pero bueno, si se comercializa, habrá gente para todo y lo comprará. Por ahora es un concept car y nada más.

Os dejo unas cuantas fotos de la bestia en cuestión, que con la carrocería sobredimensionada y esas llantas de 20 pulgadas impresiona bastante. Por cierto, ¿no os recuerda a una caja de muertos al Clio V6?

Supongo que no hace falta decir quién gana. Evidentemente, una versión mejorada y más deportiva que la versión deportiva del Serie 3 tendrá que ganar, aunque no por mucho. El BMW M3 normal va con 343 CV y el CSL con 360 CV. La diferencia en un circuito son 2 segundos. Pensaba que era más, pero bueno… Aquí os dejo la comparativa del coche de mis sueños, powered by Fifth Gear:

BMW M3

BMW M3 CSL