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El Audi R8 no es que ande falto de sonido (el otro día pasó uno por la calle y parecía un NASCAR), pero si de verdad quereis fardar de coche y tronar el vecindario, pues al canto un escape Milltek. Hay que reconocer que el escape del Audi R8 es muy complicado, no hay mas que desmontar por detrás y ver una pieza inmensa que lleva la serie de silenciadores junto al catalizador, debido a la posición retrasada del motor. Pero esta firma inglesa ha conseguido llevar a cabo un escape digno de la competicion y que suena así de bonito:

Este año se pone interesante; el pasado Peugeot estuvo a punto de conseguirlo pero debido básicamente a ser el “novato” pues se quedó a un tiro de piedra contra los imbatibles Audi TDI. Pero no llega con esto, tenemos que añadir un tercero: esta semana han comenzado pruebas en el circuito privado de Aston Martin, que equipara con uno de sus motores, concretamente el del modelo DBR9, a un Lola, gran marca fabricante de modelos de competición y resistencia. Además Lola llevara otros dos modelos equipados con motores diferentes.La categoría LMP1 se pone al rojo vivo, veremos qué pasa.

Para manejar este coche os puedo asegurar que váis a tener que saber pilotar algo mejor que lo que se enseña en la autoescuela. Concretamente, unas 10.000 veces más. Este impresionante vídeo de un piloto dando una vuelta a Nordschleife en su Porsche 911 Turbo de 3º generación lo podeis guardar en Marcadores porque pocos hay como este. Cuenta con algo de ventaja al ser el modelo que apareció en 1990, porque si llega a pilotar el modelo anterior (hasta 1989) sería bastante más divertido, debido a su juguetón turbo, que soplaba a toda su presión de golpe, al estilo R5 Turbo. En este modelo se corrigió (aunque es más divertido el otro xDD) y aparte de más potencia (320 CV), tiene más progresividad. Eso sí, son cuatro ruedas, un motor, volante y piloto. Este coche no tiene ninguna clase de ayuda, ni ABS siquiera. Sólo el saber hacer.

Aún me pregunto a veces cuando voy en el coche y llevo conectado el famoso TomTom qué cómo hacia la gente hace 3 años, el otro día leí que en el primer trimestre de 2007 se habían vendido en España 234.000 unidades de navegadores GPS. Es increíble, debe ser que en la epoca cretácica, que debía ser en la que utilizabamos mapas, andábamos todos perdidos o llegabamos a los sitios por casualidad. A mi me encanta la tecnología, vamos que cualquier producto por extraño que sea, cuando sale al mercado, me gustaría tenerlo, pero esto de los GPS ya me parece una moda.

Hace unos meses salió en la prensa el caso de una mujer inglesa, que confiando a ciegas en la sabiduría de su GPS, y en vez de mirar por el parabrisas, el dichoso aparato le dijo que continuase defrente, ¿y ella qué hizo? Pues continuó y se cayó con el coche por un barranco. Esta reflexion viene a cuento de que el otro dia en Inglaterra un camionero también le hizo bastante caso al GPS y acabó metiendo un trailer de 5 ejes dentro de una granja, ¿cómo? Pues gracias al GPS.