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Grandes noticias para los frikis de los videojuegos y del motor. Sony anuncia la salida del Gran Turismo 5 Prologue el 27 de Marzo para la PS3. Vemos que los gráficos pueden ser infernales, sobre todo si dispones en casa de una super tele de alta definición con la que disfrutar de la consola (no como mucha gente que presume de tener la Play 3 y luego juega en una tele de 13″, que tremenda probreza que es xD), y como siempre, será un vicio continuo que esperemos que no acabe rallando. Espero que pongan muchos coches, que haya gran variedad y que así, la jugabilidad aumente. En esta demo del juego (para mí es una demo, aunque sea un juego en sí) pondrán unos cuantos coches, unos pocos circuitos y nada más, como era de esperar. Al menos para el primer contacto y para que te den algún punto cuando empieces en el juego normal, bien vale.

Se supone que implementarán un modo en el que se pueda jugar hasta 16 personas a la vez, y se potenciará su juego on-line, con creaciones de eventos y perfiles. Heredará todos los modos del anterior y se espera alguna sorpresa, que como tal, no sabemos.

Como bien dice su nombre, no es más que un prólogo, pero dejará con las ganas a aquellos que jueguen de jugar al normal, que saldrá el año que viene, en 2009. Me compadezco de ellos en su espera. El precio estimado de este prólogo será de 39 dólares, que al cambio de Sony serán 39 euros. Como siempre, unas cuantas fotos de este coche videojuego.

Vía: WorthPlaying.com.

Brabus nos tiene acostumbrado a enseñarnos preparaciones brutales de Mercedes, pero de esta vez se llevan la palma. Es sencillamente increíble, no es que los Mercedes me gusten mucho, siempre me han parecido coches muy señoriales aunque no digo lo mismo con AMG, pero este toque que le han dado en las instalaciones de Brabus lo convierte en otro coche: el Brabus Bullit Black Arrow.

El preparador alemán ha decidido dotar al nuevo modelo de Mercedes Clase C con la joya de la corona, el motor de 12 cilindros biturbo y 730 cv que ya montaba el Brabus Rocket sobre la base del Mercedes CLS. Las prestaciones del Bullit Black Arrow son infartantes, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos y supera los 350 km/h de velocidad punta.

Esta versión especial denominada Black Arrow se diferencia del modelo “normal” presentado en el pasado Salón de Frankfurt básicamente por la pintura negro mate que lo recubre, por algunos detalles en fibra de carbono, como la parrilla delantera, el difusor trasero o la parte trasera de los asientos delanteros, así como por el revestimiento del interior, que ahora incorpora alcántara negra mezclada con cuero por todo el habitáculo.

Unas fotos que merecen ser fondo de pantalla de vuestros PC’ s:

Qué mejor manera de librarse de la competencia es comprarla. Pues eso han debido de pensar en Stuggart y no lo han dudado siquiera.

Hacía tiempo que empezaron los movimientos, pero finalmente parece que se ha encendido la luz verde en Stuttgart para que Porsche se haga con más del 50% de Volkswagen, aumentando así su actual participación del 31%. De este modo, el fabricante de vehículos deportivos pasaría a ser el accionista mayoritario, y por lo tanto tendría el control, del mayor fabricante de vehículos de Europa.

Según ha informado hoy mismo Porsche desde su base de Stuttgart, tras una reunión extraordinaria, el Consejo de Vigilancia de Porsche ha autorizado expresamente a la dirección de la marca esta ampliación de su participación en Volkswagen, que irá acompañada de un desembolso aproximado de 10.000 millones de euros (150 euros por acción, que no han hecho más que subir desde el anuncio oficial).

Pese a que el presidente de Porsche, Wendelin Wiedeking, ha afirmado que su objetivo es lograr “una de las alianzas más innovadoras y con mayor eficacia del mundo”, la operación todavía debe pasar por el visto bueno de las autoridades antimonopolio, aunque este trámite sólo supondrá un retraso en el tiempo de algunos meses. Parece que es evidente que Porsche mandará en Volkswagen sí o sí.

Adióoos queridos couées del grupo VAG.

Fuente: El País

Seguramente en el inminente Salón de Ginebra nos lo presenten definitivamente, pero yo os traigo un adelanto por si sois impacientes. Aquí podemos ver las imágenes en concreto del nuevo Volkswagen Scirocco, y nos dan una idea de que será ese el coche el que presentarán. Parece que sigue una línea parecida a la del Golf e incluso se podía pensar en él como su futuro substituto.
Podemos constatar que usará un 2.0 TSI de 200 CV, una versión deportiva GTI y algún TDI (evidentemente, claro, aunque no sé si le pondrán el W12 famoso para que “consuma menos”). Vemos también que difiere la versión final de las versiones previas como concept car y tiene una línea menos agresiva, pero más estilizada.

Fotos después de que cuentes hasta tres. Tres, dos, uno, ¡acción!

Las dos últimas son de los concepts car previos.

Vía: Autoweek.