QGear

Supongo que esta será la envidia de los camioneros (y la mía por supuesto). Siempre me ha gustado ver las carreras de camiones de campeonato nacional con Antonio Albacete al frente por la espectacularidad que ofrece ver moverse a un monstruo de 4 toneladas a 200 km/h según el circuito, ya que limitan las velocidades para evitar posibles desgracias. Esta unidad que os presento aquí concretamente se trata en origen de un camión MAN adaptado totalmente para el mundo de la competicion: motor 6 cilindros en linea, 12 litros de cilindrada, turbocompresor, 5000 Nm de par!!!, embrague cerámico, servofreno asisitido por circuito de aire con refrigeracion por agua, 16 marchas (no os sorprendáis, un camión normal las tiene, son juegos de marchas mas largas o cortas dependiendo de la carga, pendiente o si va a arrancar), ah y es DIÉSEL, no ois vayais a pensar jajaja que para eso es un camión. Aquí queda el vídeo y como detalle subrayo que la conductora aparenta (o lo intenta) mucho miedo al principio por ser tan grande pero luego se marca un trompeo de impresión, opinad:

Concluyeron al mediodía hoy los entrenamientos de las tres categorías, con unas destacadas posiciones de los pilotos españoles Bautista y Lorenzo, poles en 250 y Moto GP respectivamente. Destacar la buena actuacion de Dani Pedrosa, que sigue muy de cerca a Lorenzo. Veremos que pasa mañana, pero os aseguro que salvo imprevisto, la carrera de Moto GP va a ser de infarto

 Clasificaciones:

125cc:

1º Smith  Polaris World 1:47.587

2º Terol Jack & Jones WRB 1:48.041

3º Bradl Grizzly Gas Kiefer 1:48.070

4º Talmacsi  Bancaja Aspar 1:48.113

5º Corsi Jack & Jones WRB 1:48.128

250cc :

1º Bautista Mapfre Aspar 1:43.071

2º Kallio Red Bull KTM 1:43.198

3º Debón Lotus Aprilia 1:43.286

4º Lüthi Emmi Caffe Latte 1:43.596

5º Simón Repsol KTM 1:43.629

Moto GP:

1º Lorenzo Fiat Yamaha 1:38.189

2º Pedrosa Repsol Honda 1:38.789

3º Edwards Tech3 Yamaha 1:38.954

4º Hayden Repsol Honda 1:39.061

5º Rossi Fiat Yamaha 1:39.064

Qué preciosidad de coches son los dos. Uno es el coche de mis sueños, el otro, un cochazo. Los dos son de este año, del 2008. Los dos son las versiones más deportivas de su modelo. Los dos superan los 400 CV. Los dos aceleran de 0 a 100 en menos de 5 segundos. Los dos son bonitos. Los dos son caros. Los dos tienen tracción trasera (el Audi tiene tracción quattro). Los dos tienen llantas enormes.

Uno es un BMW M3 Coupé. Otro es un Audi S5 Coupé. La comparativa es clara, prueba los coches y da resultados. Obviamente, pese a ser dos coches, sólo hay uno que es mejor que el otro, sólo un ganador. No comments, sólo ver el vídeo:

Nuestros amados compañeros de Fifth Gear cada vez nos sorprenden más, día a día con esfuerzo. En esta ocasión, no nos sorprenden con una gran comparativa entre dos cochazos super-deportivos, no. Nos traen el “primer coche de dos pisos”. Pero además, es muy particular… Simplemente cogen dos Smart y suben uno encima del otro, acoplándolo de mala manera y adelante, a probarlo. El resultado os lo podeis imaginar: un coche muuuy lento, ya me dirás cómo subes arriba y en las curvas un peligro, menos para hacer el conas con los giros. Vedlo, merece la pena, sobre todo al final. Qué gente… xD