QGear

Bueno, dejemos los supercoches por un momento y cojamos dos compactos de ciudad. Uno que sea todo un señor BMW (por dentro) y otro que sea un Renault. ¿Qué coches cogemos? Efectivamente, como bien decís un Serie 1 y un Clio Sport… ¡NO! Mal, muy mal. Se trata de un Mini Cooper S contra un Renault Clio Cup, ambos con muchos caballitos, ambos probados por nuestros amigos de Fifth Gear. Dios, últimamente no hago más que postear vídeos de Fifth Gear, pero es que lo merecen xD

¿Quién ganará? Averiguadlo aquí abajo:

Sebastien Loeb ha logrado la victoria en el Rally de Argentina y Dani Sordo ha conseguido entrar en el podio quedando 3º a 4 minutos de Loeb.

Loeb, que ya lleva 39 triunfos en el Mundial WRC, es el nuevo líder del campeonato 2008.

Atkinson (que quedó segundo) y Sordo se beneficiaron del abandono por avería del noruego Petter Solberg, compañero del primero, en la primera de las tres especiales de que constó la tercera y última etapa.

El escandinavo, que parecía sólidamente instalado en la segunda plaza, se quedó detenido en medio de la antepenúltima especial. Su abandono impidió ver de nuevo dos Subaru en un podio del Mundial. El último data de 2003.

Al ritmo que lleva Loeb parece que este año va a volver a ser suyo si nadie se lo impide o se pone en lucha con él. Dani Sordo siempre está arriba pero le falta la destreza necesaria en tierra para estar a la par con Loeb, que es el rival mas duro que se pueda encontrar.

Pudo ser más, pero la mañana fue emocionante en todas las carreras. En 125 el primero en tomar la delantera fue el autor de la pole, el joven británico Bradley Smith (Aprilia), quien se llevó tras su estela a los más rápidos de la cilindrada durante los entrenamientos, Nico Terol, Gabor Talmacsi y Simone Corsi, mientras que Sergio Gadea, que salía desde la tercera línea, se quedó muy rezagado y obligado a remontar.

En la segunda vuelta pasó a la acción Nicolás Terol, que aguantó la posición hasta después de la décima vuelta, pero por el camino abandonó por avería Talmacsi, lo hizo por caída Sergio Gadea y también Efrén Vázquez (Aprilia) y Joan Olivé (Derbi), ambos por sendas caídas.

Justo un giro después, en el undécimo, se puso al frente de la prueba Simone Corsi, que cambió el ritmo para romper el grupo y sólo Terol, su compañero de escudería, fue capaz de seguirle inicialmente, pero poco a poco le fue perdiendo y llego a la meta en solitario con algo más de tres segundos sobre Terol y casi cinco respecto al británico Bradley Smith.

En 250 cc fue una lucha épica entre Bautista y Simoncelli que acabo mal. Tras toda una carrera uno detras del otro, la moto de Bautista en la ultima vuelta dijo basta, debido en parte posiblemente al ritmo de infarto que estaban llevando los dos. Unas curvas antes de meta, la moto de Bautista gripó justo delante de la de Simoncelli, frenándose de repente y haciendo que se cayeran los dos. Un Mika Kallio sorprendid, que miró unas cuantas veces hacia atrás antes de finalizar se llevó el triunfo gracias al desgraciado incidente de la moto de Bautista.

En la categoría reina, Pedrosa claramente se impuso durante toda la carrera. En la salida aquello parecía una melé; en la primera curva entraron todos juntos con peligro de que se cayeran, especialmente Hayden que entró muy al estilo suyo. Pedrosa no les dio opción y a lo largo de la carrera fue escapándose poco a poco hasta llegar a mas de 4 segundos del 2º claisificado. Lo emocionante de la carrera lo vivimos en la disputa entre el 2º y 3º puesto, entre Lorenzo y Rossi, que había salido mucho mas atrás y demostró que es el mejor piloto del mundo. La carrera se resolvió con la 2º posición de Rossi y la 3º de Lorenzo, que no esta nada mal para ser su 2ª carrera en Moto GP.