QGear

Pues tal como lo oís. Este proyecto ha sido desarrollado por un grupo de estudiantes americanos. ¿Cómo van a coger un Ford Explorer, con sus tres toneladas, y meterle a un motor de 1.900 cc 1000 CV? Pues haciéndolo de manera rara, con “trampa”: con una bomba hidráulica que mueve dos motores hidráulicos (uno para cada diferencial) y generan 500 CV de potencia cada uno.

Tal salvajada fue hecha en este coche porque la marca americana (Ford) donó dicho coche. Pues las prestaciones… Una pasada, vamos: acelera de 0 a 100 en 3 segundos, tiene una velocidad máxima de 240 km/h. y tarda 10 segundos en hacer un cuarto de milla (400 m.). El consumo tampoco es tan elevado, “sólo” 14 litros a los 100 km. Claro, el motor no es el que mueve el vehículo; lo que hace el motor es mantenerse funcionando a unas revoluciones por minuto constantes para alimentar a la bomba hidráulica, la cual sí mueve el tanque coche.

Como bien dicen en el artículo, si pusieran un motor mucho más pequeño y un coche también más pequeño, se podrían conseguir maravillas con coches potentes, pequeños y con muy poco consumo, a la vez de ecológicos.

Fuente: MotorFull.

Página oficial del proyecto.