QGear

Un titulo, mas o menos acorde con el video, y es que la estupidez humana puede llegar a limites insospechados. Vale que esteas en forma, vale que seas un pequeño saltamontes, pero por si las moscas yo de ti intentaba antes con algo menos veloz y menos peligroso( ejemplo un triciclo).
Bueno por lo menos no creo que le quedaran ganas de volver a intentarlo.

Todos nos preguntamos si los chicos de TopGear no probaran ya todos los supercoches del mercado, como los Ascari, Koenigsegg, Zonda, Caparo… pero no, les quedaba uno al menos de esos mal llamados coches, porque casi se les podría llamar aviones a reacción. Esta vez el turno fue para el Gumpert Apollo, que como dice Hammond en el video el nombre no le acompaña con la estética, pero seamos sinceros, a quien le importa la estética cuando puedes fardar con tus compañeros que tienes el coche que, actualmente, tiene el record de la pista de TopGear.
Si señores TheStig ha batido su propio record y ha parado el crono en 1.17.1, dos décimas más rápido que el Ascari.
La versión de este Apollo es la S, con lo que tenemos 700 cv para repartir a nuestro gusto, sacada esta potencia de un motor de origen Audi de 8 cilindros y 4,2 litros. La verdad es que el video explica mucho mejor lo que se puede sentir al conducir este coche, así que sin mas dilación os dejo con el.

Si no hace mucho se decía que todas las marcas automovilísticas iban a sufrir la crisis, no hace mucho Lamborghini y ahora Porche han demostrado que eso no es cierto, ya que ambas van a tener crecimiento positivo dentro de la empresa. Para más señas Porche ganara cerca de 11.000 millones de euros, además si tenemos en cuenta que la cifra de ingresos es cercana a 8.600 millones de euros, es el único fabricante  del planeta que la cifra de beneficios es mayor que la de facturación.
Con la venta, solo, de vehículos Porche, la compañía ganara 1.200 millones de euros, y os preguntareis, ¿Entonces de donde viene esa ganancia? Y viene ni mas ni menso que de los 5.900 millones de euros que Porche obtendrá de las participaciones del Grupo Volkswagen.
Además los negocios con las acciones sumaran otros 3.500 millones de euros, a los que habrá que sumar otros 900 millones de dividendos y otros ingresos provenientes de VW.
Sin duda a Porche este trimestre le esta saliendo redondo.

VIA:MotorFull

Está claro que el dia que Ford dejo de hacer las ediciones Cosworth de sus coches (Sierra,Escort) fue el fin de una época. Aqui traemos una preparacion que no se destaca precisamente por discreta, mas bien al contrario. Su propietario, Stian Hafsegen, ha llevado este motor al limite, el 4 cilindros 2.0 16 v ofrece mas de 700 CV, una cifra alucinante para el tipo de motor que se trata.

El coche no esta preparado con la intención de competir, si no los 700 CV son ilógicos (que se lo digan a los del grupo B xD), si no para para participar en exhibiciones en circuitos, ya que el sobreviraje que provoca la enorme potencia del coche es espectacular.

Son dos videos en total, el primero bastante triste ya que concluye con un accidente en el que el coche resulto muy dañado. Menos mal que en el 2º video se ve como lo vuelven a reconstruir y vuelve a las andadas. Ah, y nada que ver con el Escort TD