QGear

• Esta claro que mi proximo articulo de Apple vendra con un ferrari xDDD #
• Impresionante el vídeo del Subaru http://tinyurl.com/5qnaqp #

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Son bastante previsores los alemanes de Audi. Como ya se sabe desde hace tiempo, han pensado en sacar el Audi A1 Sportback (presentado hace unos meses en el Paris Motor Show) en el año 2014, para hacerle competencia a los coches eléctricos que sacará Mini. Además, para esas fechas también quieren sacar el Audi A2, sucesor del actual, con versión 5 puertas, motor híbrido de 3 litros, y tracción a las cuatro ruedas.

Las imágenes del Audi A2 nuevo nos las trae AutoBild, y las del Audi A1 AutoBlogGreen. En el A1 (foto de arriba de todo) podemos ver que sigue una línea muy parecida al A3 actual, con mucha más agresividad y deportividad, y una línea muy futurista. En la vista de perfil podemos ver cómo es más pequeño que su hermano grande y se parece bastante a él. Será un duro competidor del BMW Serie-1 y el Mini. Sobre el A2 (segunda foto de arriba), tiene una línea más suave que la actual versión, recordando en parte al Seat Altea, pero mucho más en forma de bola. Puede que no esté nada mal, al fin y al cabo.

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No, el coche no está parado, ni es que alguien se coló dentro del capó para hacer un viaje gratis al no tener pasta para pagar un taxi. Se trata de un joven, apuesto y valiente copiloto, que ayuda a su piloto a llegar a la meta del rally. El rally en cuestión es el Rally de Serrans, en Francia, y el coche es un Renault Mégane Coupé de 1ª generación. Como podréis ver en el vídeo, el coche deja de funcionar sin motivo alguno. Investigando un poco, los dos se dan cuenta que es problema del acelerador, pues se ha roto el cable del acelerador, que conecta el pedal con el motor.

¿Qué hacer para arreglarlo? ¿Soldarlo con tu soldador de bolsillo (¿quién no lleva uno siempre a mano?) y tirar palante? No, hombre, no. Como no tenían dicho soldador, hombres poco previsores, simplemente el copiloto se metió en algún hueco al lado del motor, aguantando del cable. No sé cómo no se quemó o algo, pero sujetando el capó para que no saliese volando, llegó al final de la etapa e incluso con no demasiado mal tiempo.

Como dicen en el artículo de Diariomotor, “si Carlos Sainz y Luis Moya hicieran algo así con su Corolla WRC…”. Cabe decir que lo de Carlos Sainz era irreparable, que era una rotura de motor, pero como coña no deja de ser buena. Ved el vídeo, que son muchas risas acumuladas.

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