QGear

Son bastante previsores los alemanes de Audi. Como ya se sabe desde hace tiempo, han pensado en sacar el Audi A1 Sportback (presentado hace unos meses en el Paris Motor Show) en el año 2014, para hacerle competencia a los coches eléctricos que sacará Mini. Además, para esas fechas también quieren sacar el Audi A2, sucesor del actual, con versión 5 puertas, motor híbrido de 3 litros, y tracción a las cuatro ruedas.

Las imágenes del Audi A2 nuevo nos las trae AutoBild, y las del Audi A1 AutoBlogGreen. En el A1 (foto de arriba de todo) podemos ver que sigue una línea muy parecida al A3 actual, con mucha más agresividad y deportividad, y una línea muy futurista. En la vista de perfil podemos ver cómo es más pequeño que su hermano grande y se parece bastante a él. Será un duro competidor del BMW Serie-1 y el Mini. Sobre el A2 (segunda foto de arriba), tiene una línea más suave que la actual versión, recordando en parte al Seat Altea, pero mucho más en forma de bola. Puede que no esté nada mal, al fin y al cabo.

Leer el resto de la entrada >>

Lo de siempre: están locos estos romanos árabes. Tienen mucho dinero gracias al petróleo que venden, su pasión por el motor es descomunal, pueden hacer lo que quieren, y aún así, se aburren. ¿Qué hacer? ¿Comprar X unidades de los superdeportivos más bestiales? No, eso ya lo hacemos y no es demasiado exclusivo (seguramente hay otras 30 o 40 personas en el mundo que tienen el mismo coche). Pues joder, ¡compremos un coche que nadie tiene! Por ejemplo, un concept car.

Eso es lo que debió de pensar el gobernador de Abu Dabhi (llamado, Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan de todos los Santos), cuando se compró este Mercedes F700 Concept presentado el año pasado en el salón de Frankfurt. Con un diseño muy peculiar, y su tecnología Diesotto (mezclar diésel con gasolina óptimizando el consumo), lo convierten en una joya exclusiva. ¿Cuánto pagaría? No sé, y no volveré a hacer chistes sobre “Cuánto pagarías”.

Leer el resto de la entrada >>

La marca de los tractores parece que esta ultimando el desarrollo del sustituto del Murciélago, y por lo que vemos, va a ser mas bonito, mas rápido y más caro. No se tienen muchos datos acerca de él, sólo que probablemen el chasis pase a ser de aluminio en vez de acero, con lo que perderá peso, y que puede que monte un V12 de más de 6 litros y 700 CV.

Obviamente todo esto no es definitivo, y me parece raro que monte un V12, porque como todos sabemos, Lambo es de Audi, y en los ultimos modelos estaba montando motores del S8 vitaminados y algo más abiertos de escape, que son V10 de 5 litros. En todo caso un W12, pero con el poco cruce que tiene, sería poco deportivo la verdad

Vía: Autocar UK

Cuando he visto esta noticia en los feeds me ha hecho recordar inmediatamente cuando monté en la versión original del modelo, sin ni siquiera haber visto las fotos del antiguo.

Volkswagen nos trae esta reinterpretación de Volkswagen SP (en honor a la ciudad brasileña de Sao Paulo) que en los años 60 y 70 fue un reconocido deportivo “todo atrás”, siguiendo el planteamiento mecánico de los Porsche 911 y Volkswagen Beetle. Constaba de un motor bóxer de 4 cilindros, refrigerado por aire y que en las dos cilindradas que era ofrecido rendía 60 y 75 CV respectivamente.

El remake del coche sigue la línea y en la parte delantera casi no observamos cambios, excepto la modificación de la línea con los años (más suavizado y aerodinámico). La parte trasera sí cambia, y desaparece el estilo 911 por uno más cortado, con un parecido bastante notable al Aston Martin DBS (cuanto le gusta a los diseñadores copiar esta trasera).

Estaría bien que este modelo se llegase a vender, aunque actualmente Volkswagen cuenta con un coupe al estilo Mercedes CLS, el Passat C+C, que visto en la realidad es bastante bonito e imponente.

Como curiosidad, un anuncio del modelo antiguo, que sigue siendo una preciosidad:
Leer el resto de la entrada >>

No, no es el coche de Andrés Calamaro (ja-ja), es otro concept car de Audi, aunque no sabemos si lo pondrán en la próxima película de Star Wars en alguna carrera de vainas. Desde luego futurista es, y no tenemos ningún dato acerca de él, si vuela, levita o viaja en el continuo espacio-tiempo. Sin más, un par de fotos para lo que rondara nuestras carreteras en ¿20 años?

Como hoy parece que tenemos el día de diseños extravagantes, pues ahí va otro. Esta creación para Audi fue ideada por un estudiante checo que se basó en su iPod para traer al mundo este curioso vehículo, y de pasó copió descaradamente la trasera del Volvo C30.

Este coche, si llegase a venderse, su propulsión sería a cargo de un motor híbrido, compuesto de uno diésel y otro eléctrico. Como detalle adicional, su diseñador pensó en dotarle de un disco de 650 GB para poder llevar toda nuestra música descargada de internet todas las copias de nuestros cd’s comprados en establecimientos legales y poder compartirla con otros vehículos de iguales características. Aquí quedan unas fotos para que podáis admirar sus “curiosas” formas.

Leer el resto de la entrada >>

BMW ha desvelado un nuevo concept car que se supone que hará competencia al Audi Allroad Quattro Concept. A primera vista, recuerda a un Serie 5 con carrocería de coche familiar, y algo más alto (al más puro estilo Audi Allroad Quattro antiguo). Es como un X3 pero más estirado, tirando hacia una berlina, sin llegar a ser un SUV.

Poca más información tenemos aparte de las fotos, el nombre y que se venderá bien. Cuando sepamos algo, os lo diremos.

Leer el resto de la entrada >>

La marca nipona ha anunciado un nuevo coche para dentro de poco tiempo (para el 2025): el Mitsubishi MMR25. Aunque por la foto parezca una excavadora muy moderna, se convertirá en el coche de rally del futuro por excelencia, y como es eléctrico y por aquella el petróleo irá carísimo, pues vendrá de perlas.

En las imágenes podemos ver como tiene unas extrañas ruedas. Se tratan de ruedas multidireccionales con un motor incorporado en cada una, y cada cual, también tendrá 8 motores de repuesto (sí, 32 o algo así, por si se jode alguno… así el sistema es tolerante a fallos). ¿Consecuencias? Más seguridad y más potencia. Otra ventaja, y de las grandes, es su gran autonomía: permite circular 1600 km. sin repostar.

Todo el coche en sí está construído con nano fibras y no tiene ventanas, disminuyendo en grande medida su peso. Para paliar la falta de visión, tiene unas cuantas cámaras que proporcionan al conductor una visión de 360º grados, cual camaleón.

Dentro de 17 años, cuando lo saquen, os haremos un resumen de su funcionamiento.

Vía: Jalopnik.

Desde nuestro departamento de coches WTF, nos llega una de “coche eléctrico” y “coche raro”. Si sumamos esto a una pirámide, ¿qué nos da? El grandioso Pyramid Car de Dream Car, fabricado por Greg Zanis.

Posee 80 baterías de plomo que mueven sus cuatro motores independientes entre sí, permitiendo al coche girar 360º rápidamente. Además, al ser eléctrico, su consumo es ínfimo, y para aparcar, cualquier esquina es válida. Con 5 dólares, puedes recorrer 240 millas a una velocidad de 40 millas por hora, es decir, casi 70 km./h. Tarda tres horas y media en cargar, pero vale la pena, parece. Eso sí, yo no lo querría para ir por la calle o llevar a la familia, la verdad.

Le costó 8.000 dólares construirlo, pero prevé poder venderlo por un precio de 24.000 dólares, que serían rebajados a 16.000 si el gobierno diese ayudas por ser un coche ecológico.

Os dejamos con unas cuantas fotos de este ovni de las carreteras (o sea, un otni) y tened cuidado por la noche, que puede pegar algún susto.

Vía: TechEBlog.

Salido de sabe dios dónde, traemos en primicia no-mundial este Rocket Car llamado Rocket Car y fabricado por Rocket Car Baron Margo. No sabemos nada de prestaciones ni precio ni nada, sólo le vemos la apariencia cohetal (se parece a un cohete, vamos) y que seguramente pueda correr mucho en recto. Aunque lo más gracioso es su parte trasera, cuando la vi pensé en dos cosas: o es el Large Hadron Collidor que nos matará en dos meses, o es uno de los robots de The Matrix manco (sin los tentáculos):

Vale, no se parecen mucho, pero tiene su coña. Minigalería de fotos para la afición:

Vía: TechEBlog.