QGear

No, el coche no está parado, ni es que alguien se coló dentro del capó para hacer un viaje gratis al no tener pasta para pagar un taxi. Se trata de un joven, apuesto y valiente copiloto, que ayuda a su piloto a llegar a la meta del rally. El rally en cuestión es el Rally de Serrans, en Francia, y el coche es un Renault Mégane Coupé de 1ª generación. Como podréis ver en el vídeo, el coche deja de funcionar sin motivo alguno. Investigando un poco, los dos se dan cuenta que es problema del acelerador, pues se ha roto el cable del acelerador, que conecta el pedal con el motor.

¿Qué hacer para arreglarlo? ¿Soldarlo con tu soldador de bolsillo (¿quién no lleva uno siempre a mano?) y tirar palante? No, hombre, no. Como no tenían dicho soldador, hombres poco previsores, simplemente el copiloto se metió en algún hueco al lado del motor, aguantando del cable. No sé cómo no se quemó o algo, pero sujetando el capó para que no saliese volando, llegó al final de la etapa e incluso con no demasiado mal tiempo.

Como dicen en el artículo de Diariomotor, “si Carlos Sainz y Luis Moya hicieran algo así con su Corolla WRC…”. Cabe decir que lo de Carlos Sainz era irreparable, que era una rotura de motor, pero como coña no deja de ser buena. Ved el vídeo, que son muchas risas acumuladas.

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Sé que a alguno le hará coña lo de “teleñeco temerario”. Parece una coña, pero no lo es. Se trata de un Audi A4 Avant (o RS4) inglés, con el asiento del conductor a la derecha, que recorre las carreteras alemanas a gran velocidad y temerariamente, con un muñeco en el puesto del copiloto. Lo lograron pillar, pero sólo con cámaras, y como las cámaras sólo se dirigen al hipotético puesto del conductor (el normal sería el izquierdo menos en UK), pues no dan hecho una buena foto al conductor.

Para cogerlo, las autoridades han tenido que divulgar la foto por los diferentes medios de comunicación del país, con las consiguientes risas generales y cachondeo general. Lo peor, es que no saben de qué muñeco se trata. Yo opto por Animal, de los Teleñecos, que como vemos, tiene una gran predilección por el tunning. ¿Vosotros cuál creéis que es?

Animal tocando su batería mientras se mofa de los maderos

Vía: MangasVerdes.

Esperemos que por ningun lado salga la famosa melodia de “Jump in my car”

Bueno pues parece ser que tenemos Coche Fantástico para largo y es que los ejecutivos de la NBC, cadena en la cual se retransmiten los nuevos episodios, han decidido darle una temporada completa a esta serie.
La verdad, bajo mi opinión, espectador de la antigua, en esta existen demasiados efectos especiales, que si el coche tiene un camuflaje multi-espectrómetro de fotones, que si tiene más mala leche que la de costumbre… Me parece que esta demasiado cargado, pero se ve que en la franja horaria emitida allí esta captando nuevos adeptos, sobre todo jóvenes, que no tuvieron la oportunidad de ver la anterior.

Por mi perfecto, aunque no me guste el nuevo estilo de la serie, puede que esta marque tendencias para futuras generaciones, pero por favor, os lo pido por favor, que David Hasselhoff no vuelva aparecer, me llegó suficiente con verlo en el primer capítulo.

Vía: VayaTele.

Motor Trend nos presenta el concurso a Coche del Año 2009. Los participantes en esta edición son coches que han salido a la venta desde el 1 de Noviembre de 2007, y habrá desde utilitarios del día a día a supercoches como el Nissan GT-R (que en mi opinión ganará).

Son 17 coches que se probarán en las instalaciones de Mojava, California, y que darán paso a 10 finalistas, los que serán probados exhaustivamente en un circuito de carretera. No es una prueba de comparación ni mucho menos (obviamente el más potente ganaría), sino que se buscan estos tres conceptos en su determinación: superioridad (en la ingeniería, en el diseño, en la seguridad, en el uso de recursos, consumo de combustible, dinámica, diseño, estilo…), importancia (qué impacto tiene el vehículo en su sector o qué impacto tiene sobre su dueño el tener dicho coche) y valor (comparación del vehículo con rivales directos según rendimiento, precio y su funcionalidad).

Podéis dejar una opinión en el foro de Motor Trend diciendo quién es vuestro COTY o mismamente aquí en los comentarios. Yo opino que ganará el Nissan GT-R. Superior en tecnología (el motor de arranque hace que acelere mucho mejor que cualquier coche teóricamente mejor que él), importancia (el sector de los deportivos coupé fue revolucionado con la llegada del GT-R) y es mejor que muchos rivales (como el M3 aunque me cueste admitirlo, el RS4 o similar).

Participantes:

• Acura TL
• Acura TSX
• Audi A4
• BMW 1 Series
• Dodge Challenger
• Honda Fit
• Hyundai Genesis
• Jaguar XF
• Lincoln MKS
• Mazda6
• Nissan GT-R
• Nissan Maxima
• Pontiac G8
• Pontiac Vibe
• Toyota Corolla
• Toyota Matrix
• Volkswagen CC

Vía: Motor Trend.

¿Quién dijo que había crisis? Para los compañeros de Porsche la cosa va sobre ruedas (nunca mejor dicho) y le dará a todos sus empleados una generosa paga extra de 6000 euros. Mejor dicho: 6000 eurazos, que en estos tiempos eso es una auténtica fortuna. La verdad es que por la calle se ven muchos Cayenne y eso da pasta. Pagándoles 13.7 pagos al año a sus empleados, les parece poco y para celebrar los buenos números y su 60º cumpleaños, hacen este bonito gesto hacia los trabajadores, que al fin y al cabo, son los que levantan la empresa.

También les regalan una buena cestita de Navidad, además del faco de billetes.

Los buenos números a pesar de la antedicha crisis seguramente se mantendrán: saldrá una versión diésel de su SUV Cayenne, saldrá el Panamera y los demás coches siempre se venden (grandioso GT2, qué bonito es). Espero que tengamos la suerte algún día de trabajar en una empresa parecida a ésta.

Vía: Historias del motor.

Si bien ayer mismo hablábamos de que el coche de Google Street View estaba ya por México la semana pasada, desde MotorSpain nos llega la información de que ya está estos días por España. Lo han encontrado por Andalucía y se trata de un Opel Astra con cosas raras en el techo (ocho cámaras en un poste captando las imágenes en 360º). Ya ha estado por Madrid, Barcelona, Sevilla y Valencia (las ciudades más importantes, claro) y el lanzamiento oficial aún no sabe sabe cuándo será.

Si lo véis por la calle, sacadle fotos o saludad, para quedar para la posteridad.

Desde ALT1040 nos llega la noticia de que el coche de Google anda recorriendo ya las calles de Ciudad de México. ¿Para qué anda recorriendo las calles? Google Street View es una aplicación de Google que permite seleccionar un punto en la ciudad y ver en 360º ese punto, como si estuvieras parado en ella, con zoom, avanzar, y girar, desde Google Maps. Un gran servicio y que por ahora sólo está operativo en USA y en varios sitios extranjeros. En Europa no estuvo más que en el Tour de Francia, así que tendremos que esperar para otras ciudades.

Realmente será un servicio muy útil para las grandes ciudades del mundo.

Puede ser que estemos ante uno de los últimos Ferrari poco económicos en el tema de la ecología y es que el Ferrari California, puede ser de los últimos Ferrari que se centren más en las prestaciones que en el consumo y en las emisiones.

Antes de su presentación oficial en el Salón de Paris, están surgiendo cada poco imágenes del nuevo cavallino rampante, además esta vez nos han mostrado también un video hecho en animación para irnos haciendo a la idea de como será verlo en movimiento.

Aun sin ser cifras oficiales, los ocho cilindros en V de 4.300cc desarrollarían 460cv, con lo que podría parar el crono de los 0-100 en 4 segundos.
Por otra parte esta el tema del consumo y emisiones en los que Ferrari sale perdiendo, teniendo un consumo de 13,2 litros cada 100 kilómetros y emitiendo 310 gramos de CO2 por cada kilómetro recorrido.

VIA:MotorSpain

Como ya viéramos en episodios anteriores, últimamente los radares de tráfico están fallando pero muy mucho. Esta vez se trata de una pobre conductora viguesa, en el mes de Marzo, cuando circulaba con su Mini Cooper por una calle (suponemos que con límite de 50) y el radar marcó que iba a 750 km./h. Bueno, el Mini Cooper S sabemos que con sus 173 CV corre bastante, y si lo tuneamos como el de la foto, bastante más, pero como siempre, a los radares se les va la pinza y pasan estas cosas. Si es que deberían hacerles control de alcoholemia a los radares y no a la gente.

Vía: Menéame.

El otro día publicamos una noticia en la que un hombre fue detectado por el radar conduciendo a 880 km/h, velocidad un poco excesiva contando que iba conduciendo su Volkswagen Gol (si, Gol, no Golf, este concretamente) 1.0 de 65 CV. O llevaba una turbina o no se que hacía. Pues hoy, no sabemos si por un intento de reventar el record de el susodicho o porque llegaba tarde al trabajo, un coche fue detectado circulando a 4,800 km/h, increíble que le hayan cogido la matrícula y todo, porque si dividimos, nos sale que en un segundo recorre 1,3 km de distancia, buen radar si señor.

Como QGear está en todo, tenemos foto del cochecito circulando por las carreteras brasileñas. Ah, y al conductor si fuese en España le quitarían 160 puntos, que contrarrestaría sacandose 14 carnets de conducir ;). Ahí queda el instante:

Vía: Menéame