Tu blog del motor

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Desde Japón nos llega un accidente en una de las carreras más espectaculares del mundo del motor: las carreras de drift. Se enfrentaban dos Nissan Skyline GT-R, y en una curva, el coche que iba por dentro perdió el control del eje delantero y chocó contra el que iba por fuera, empujándolo contra la pared y acabando chocando ambos. El primer piloto no llevó demasiado golpe, casi ileso, pero el otro tuvo que ser hospitalizado con unas cuantas contusiones. Bien podía haber sido más, viendo el terrible accidente. Eso sí, las ganas de volver a correr no se le quitaron a los pilotos.

Cada vez las carreras de drift tienen muchos más seguidores en todo el mundo. Si es que desde que salió el Need For Speed Underground con las carreras de drift, y el Juiced… Chicos, en casa no hagais esto, que estos son pofesionales, y no se hacen tanta pupa, a parte de controlar más. Sólo en los juegos, ¿ok?

¡Ved el vídeo!

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Escrito por: FeR
Posteado en la(s) etiqueta(s): Accidentes, Competición, Drift, Nissan, Tunning
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¡Hagan sus apuestas, señores! Hamilton es prácticamente ganador de este año de la Fórmula-1 si acaba en una posición normal en el Gran Premio de Brasil (día 2 de Noviembre). El que le puede quitar el título es el piloto Felipe Massa, que correrá en su tierra con el apoyo de toda su gente para que gane la carrera. ¿A caso no creéis que quizás habrá grandes sumas de dinero para que algún piloto de alguna escudería que no llegará nunca a ganar un gran premio? ¿Para qué? Pues para pegar un volantazo cerca de él y echarlo de la pista, para destrozarle la parte trasera con su morro, para hacerle un tapón… Cualquier cosa con tal de que no gane el “niño mimado” de Ron Dennis.

Navegando por Menéame, me encontré el post de un blogger que es tremendamente hilarante, y espero que no le moleste que lo cite:

Mirando friamente los números lo más probable es que el nuevo campeón sea el niño bonito de McLaren. Pero todavía podemos soñar con que no sea así. Hay que confiar en que continúe demostrando que es un niñato que tiene un coche muy bien tuneado.

Se ha ayudado de Uri Geller para poder relajarse (famoso mentalista dobla cucharas), lo cual tiene su gracia, porque como se concentre y no tenga una cuchara cerca para doblar, terminará doblando el fórmula 1.

Por si la suerte no está con los que pensamos que es mejor que gane el mundial de fórmula 1 un conductor de tractores como Felipe Masa, antes que un niñato mimado; siempre puede haber un accidente. No sé, alguien que no frene a tiempo en las primeras curvas, alguien que se le escape el volante al ser doblado…tengo un ranking, para ver qué opináis.

Candidatos a estrellarse contra el coche número 22:

  • Raikonen, así ya va practicando para los Rallies
  • Barrichelo, así se va de la F1 haciendo algo grande en su tierra
  • Coulthard, así se va de la F1 un escocés fastidiando a un inglés advenedizo.
  • Nakajima, como no sabe frenar a tiempo…
  • Kovalainen que está hasta las narices de que le fastidien
  • Sutil, por salir en las noticias
  • Button, por quitarle la vitola de ser la promesa inglesa para volver a ganar.
  • Alonso, para conservar el récord de campeón más joven
  • Piquet, para ayudar a su compatriota antes de que le echen de Renault
  • Kubica, por hacer unas risas con Alonso
  • Vetel, porque él todavía puede batir el record de Alonso el año que viene
  • Fisichella, para que se note que es italiano.
  • Rosberg, por tener mejor coche siendo peor piloto
  • Trulli, por despreciar su maravilloso vino de cosecha
  • Heifeld, bueno éste no se estrella, simplemente que como esté delante del niñato le sacará de quicio por no poder adelantarle y se estrellará solo contra cualquier muro. A Heifeld no le adelanta ni la guardia civil disparándole a las ruedas.
  • Lobato (comentarista deportivo amigo de Alonso), tirándose desde la cabina de comentarista en su última retransmisión en Telecinco, para que Alonso siga siendo el campeón más joven, a la vez que dice: “No quiero vivir en un mundo donde no pueda seguir a Alonsooooooo”

Amigos brasileños, recibid al niñato de la fórmula 1 como se merece. Que no se olvide de que se juega el título contra un brasileño en Brasil.

Yo añadiría alguno más:

  • Matías el Humilde, indignado porque alguien que sepa tan poco conducir gane un mundial, cogerá su Viper y se pasará por la piedra a todos los pilotos, incluído Hamilton.
  • Un mítico conejo/perro/gato que se cruza por medio, con muy mala suerte choca contra el coche del inglés.
  • Sete Gibernau, que iría a ver la carrera e inexplicablemente sin moto, se caerá en medio del circuito.
  • Carlos Sainz, con Luis Moya en el remolque. “Si yo me quedé a 500 metros de ganar un mundial, el se quedará también en la última curva, me cago en todo…”. “Carlos, la cagamos”.

Podría estar todo el día poniendo a más gente interesada en que pierda Hamilton (el 99% de los españoles seguidores de la F-1), pero ya llega lo suficiente. Yo opino que la cagará él mismo, le podrá la presión y como el año pasado, se quedará sin regalito de papá (el McLaren F1 LeMans que le prometieron). Suerte para todos y que gane el mejor.

Fuente original de la lista de candidatos.

Como dice el autor del post en el que vi el vídeo: “hay gente que está mal, realmente mal”. Sí, hay gente muy trallada que no se da cuenta de las cosas o no se quiere dar cuenta de ellas. Este personaje (definámoslo así) debió de tener un “ligero” toque con algún otro coche o una pared y prosiguió como si nada. Conduce un Mercedes-Benz Clase E de los años 90 destrozado por un accidente, pero tan pancho. Tiene una rueda reventada (toda la suspensión), toda la carrocería de ese lado, y no se entera, pese a las insistencias de los que grababan la grotesca escena.

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Escrito por: FeR
Posteado en la(s) etiqueta(s): Accidentes, Mercedes-Benz
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Como alguno diría, “¡fácilmente!”. Pues no, parece que no es tan fácil, y si no, decídselo a la gente que intentó descargar un Subaru Impreza STi de un camión, con unas tablas podres y mal colocadas. El resultado se veía venir. Además, que tenían una cuerda amarrada al parachoques del coche, no lo encendieron y fueron poco a poco. Si cuando las mentes no dan para más, las cosas salen mal. Os dejo el vídeo y pena que no tenga más calidad para ver mejor las caras de los que lo bajan. Y sí, podría haber quedado peor aún. Ved el vídeo, que son unas risas aseguradas. :D

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Escrito por: FeR
Posteado en la(s) etiqueta(s): Accidentes, Subaru
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El domingo pasado leyendo la página de la BBC de Inglaterra, vi una pequeña reseña acerca de que el presentador principal de Top Gear habia sufrido un accidente bastante grave durante el rodaje de uno de los capítulos mientras conducía uno de los coches. Según palabras textuales del popular presentador, de 48 años: “es el accidente mas grave que había sufrido en 31 años“. Jeremy sufre contusiones en las piernas y algún que otro golpe.

No sabemos que coche destrozó ;), pero fijo que estará en Youtube dentro de poco tiempo.

Escrito por: ReMuS
Posteado en la(s) etiqueta(s): Accidentes, Top Gear
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Da bastante pena ver coches así, además este es un caso especial. El Tesla Roadster es el primer deportivo de emisiones cero, es decir, su motor es eléctrico, con lo que no contamina nada (relativamente ;) ). Lo que hace que muchos de sus afortunados conductores (muchos muchos no, porque de momento solo se han fabricado 10 unidades) sufran percances ya que el resto no estan acostumbrados a que los coches no emitan ni un ruido, con lo que en un despiste fácilmente podemos chocar.

Esto lo puedo confirmar yo con un caso parecido; he montado varias veces en un Lexus RX400 H, y gracias a sus motores electricos en las 4 ruedas, cargados al frenar y al soltar el acelerador, hasta los 20 km/h es eléctrico del todo, por lo que andando por la calle es fácil que no lo oigas venir y te lleves un susto. Desde el puesto de conducción es parecido, ya que a veces te crees que vas parado.

Volviendo al tema, espero que no vuelva a contar algo así, que con lo que vale este coche no es para andar empotrándolos por ahí.

Escrito por: ReMuS
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Un poco tarde informamos de los resultados de la carrera de F1, pero mas vale tarde que nunca. Para mi ha sido la primera carrera con emoción de la temporada y todo debido a la querida lluvia, que siempre añade un plus de cambios durante la carrera. No fué una carrera completamente en mojado, ya que aproximadamente el último cuarto de la carrera la pista acabo secándose y fue cuando se decidió todo. Ganó en este caso el que mas lo mereció, que fue Hamilton, casi no cometió errores, y el unico que tuvo, en el que desllantó pues tuvo la suerte de que no le pasó nada. Alonso intentó una estrategia bastante particular pero esta vez no le salió nada bien, con choque incluido con Heidfeld. Para choque con mala suerte ha sido el de Adrian Sutil, que circulando en una posición bastante inverosímil para su monoplaza fue embestido por Raikkonen tras perder el control del coche a la salida del túnel.

A la línea de meta estas son las posiciones definitivas:

. Piloto Equipo Tiempo
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 2:00:42.742
2 Robert Kubica BMW-Sauber 3.064
3 Felipe Massa Ferrari 4.811
4 Mark Webber Red Bull 19.295
5 Sebastien Vettel Toro Rosso 24.657
6 Rubens Barrichello Honda 28.408
7 Kazuki Nakajima Williams 30.180
8 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 33.191
9 Kimi Räikkönen Ferrari 33.792
10 Fernando Alonso Renault a 1 vuelta
11 Jenson Button Honda a 1 vuelta
12 Timo Glock Toyota a 1 vuelta
13 Jarno Trulli Toyota a 1 vuelta
14 Nick Heidfeld BMW-Sauber a 4 vueltas
15 Adrian Sutil Force India-Ferrari fuera
16 Nico Rosberg Williams fuera
17 Nelsinho Piquet Jr Renault fuera
18 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari fuera
19 David Coulthard Red Bull fuera
20 Sebastien Bourdais
Escrito por: ReMuS
Posteado en la(s) etiqueta(s): Fórmula-1, Mercedes-Benz
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Los que seais mas o menos aficionados al mundo del WRC y similares, o simplemente alguna vez jugásteis al Colin McRae 2.0, recordaréis el famoso grupo B, siempre espectacular. Estos coches fueron durante años la categoría tope del mundial de Rallyes, pero se llegó a un punto en el que se prohibió ¿Por qué? Pues muy fácil, coches como por ejemplo Renault 5, Mini Metro, Audi Quattro, Lancia, etc se modificaban para el reglamento de competición casi sin límites literalmente, no había nada no permitido.

 Situémonos hace 22 años en donde la electrónica en los coches era casi nula y nada de ABS,TCS,DSTC,ESP ni inventos similares existían, era un motor con cuatro ruedas, pero el motor resultaba ser un monstruo que normalmente pasaba de los 500 CV, una fiera incontrolable. En este video del Rally de Portugal de 1986 podéis ver porque se prohibió esta categoría tan emocionante y peligrosa al mismo tiempo.

PD: Si sabeis algo de mecánica escuchad los resoplidos de las wastegate al soltar gas de los inmensos turbos que se montaban

 Despues de este rally se consideró mucho la relización de los mismos, se sucedieron huelgas y plantones durante un año hasta que en 1987 en el Rally de Corsica Henry Toivonen, a mi juicio uno de los mejores pilotos que hubo, se mató al despeñarse su Lancia por un puente, producto de la lluvia que caia en ese momento. Al acabar el rally la FIA acabó dictaminando que quedaba prohibida la categoría y ahi se acabó todo. Como recuerdo nos quedan estos increíbles vídeos

 

Escrito por: ReMuS
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