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Según ha comunicado el representante de Fernando Alonso por medio de un comunicado a los medios de prensa y a los medios digitales en Internet, (cito textualmente) “Fernando Alonso será corredor de Ferrari durante las próximas 2 temporadas con opción a renovar dos temporadas más, cobrando 50 millones de euros anuales más primas por victoria de campeonato y de constructor”.

Con esto, se confirma lo que ya mucho pensaban hace tiempo, y ya se rumoreaba día a día. Es algo repentino que nos llega de sorpresa, pero se veía venir también. Kimi Raikonnen no cosechó demasiados buenos resultados el año pasado, Massa perdió en el último momento… La casa italiana necesitaba un recambio. El asturiano dejará de correr para Briatore en Renault para ir a la mítica marca del cavallino rampante, Ferrari, en la que intentará cosechar más éxitos que nunca. Se incorporará al equipo pasado mañana para ir probando el nuevo bólido y ajustar sus reglajes. Esperamos que le vaya bien a Alonso.

Fuente de la información: Link.

Ya hacía tiempo que no veía una carrera realmente entretenida, y con las previas dudas de si aquello de la carrera nocturna resultaría, al final fue todo un espectáculo.

La clasificación del sábado fue todo un fracaso para Fernando Alonso, ya que veía alejarse las oportunidades de conseguir una buena posición tras una avería en la bomba de gasolina, quedándo en decimoquinta posición, mientras que Ferrari veía mas cerca el título de constructores y como Massa se acercaba mucho al piloto de McLaren, Lewis Hamilton.

Pero el domingo todo dió la vuelta, pero de una manera brutal. En la salida Alonso adelantó tres posiciones y comenzo a correr con un ritmo bastante rápido, viendo lo que su montura le permite actualmente. El vuelco en la carrera llegó cuando Felipe Massa en un repostaje salió “con la manguera puesta” y un par de mecánicos colgados. Esto y la situación de caos provocada por el compañero de Alonso, que provocó la salida del Safety Car, hizo que el piloto español se situase en primera posición, y de ahí no se movió en el resto de la carrera.

Massa no volvió a recuperar las posiciones perdidas, Raikkonen escaló posiciones tras su retraso provocado por culpa del incidente de Massa, pero el ritmo endiablado que llevaba en las últimas vueltas hizo que en una chicane el coche pinzase una de las ruedas, haciéndole perder el control y destrozando el lateral derecho del coche contra las barreras plásticas.

Como detalle gracioso o anecdótico fue el deterioro físico de los pilotos a lo largo de la carrera, teniendo incluso que llegar a retirarse, como gue el caso de Trulli, que no conseguí pilotar el monoplaza debido a la avería del sistema de bebida y la consiguiente deshidratación. Incluso Alonso declaró despues de la carrera que en el podio no distinguía nada y veía de colores, llegando a perder en total 5 kilos de peso. El estado físico de los pilotos es realmente de élite.

Aquí queda la clasificación final de la carrera:

Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 F. Alonso Renault 1:57:16.304
2 N. Rosberg Williams + 2.957
3 L. Hamilton McLaren + 5.917
4 T. Glock Toyota + 8.155
5 S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 10.268
6 N. Heidfeld BMW + 11.101
7 D. Coulthard Red Bull + 16.387
8 K. Nakajima Williams + 18.489
9 J. Button Honda + 19.885
10 H. Kovalainen McLaren + 26.902
11 R. Kubica BMW + 27.975
12 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 29.432
13 F. Massa Ferrari + 35.170
14 G. Fisichella Force India F1 + 43.571

Retirados
15 K. Räikkönen Ferrari + 4 vueltas
16 J. Trulli Toyota + 11 vueltas
17 A. Sutil Force India F1 + 12 vueltas
18 M. Webber Red Bull + 32 vueltas
19 R. Barrichello Honda + 46 vueltas
20 N. Piquet jr. Renault + 47 vueltas

Hace dos años el piloto italiano retó al (de aquella) vigente campeón del mundo de Fórmula-1 a una competición bastante curiosa: una carrera dentro de un Fórmula-1, en una moto y en un coche de Rally. El asturiano se negó a tal competición y Rossi se quedó con las ganas. Tras la pasada victoria en Mugello, y ya van tres seguidas, Rossi ha recordado que es uno de los mejores pilotos de la historia y quiere volverlo a intentar. Le ofrece hacerlo en Montmeló (qué mal queda esta última frase… bendito contexto), y no me queda nada claro cómo harían el tramo de rally (llevar el coche de rally en un circuito es como llevar un coche normal y corriente).

Yo optaría por Rossi, pues Alonso en motos, cero, y Rossi en F-1 y Rally se defiende. ¿Vosotros quién creéis que ganaría?

Vía: Marca.

Un poco tarde informamos de los resultados de la carrera de F1, pero mas vale tarde que nunca. Para mi ha sido la primera carrera con emoción de la temporada y todo debido a la querida lluvia, que siempre añade un plus de cambios durante la carrera. No fué una carrera completamente en mojado, ya que aproximadamente el último cuarto de la carrera la pista acabo secándose y fue cuando se decidió todo. Ganó en este caso el que mas lo mereció, que fue Hamilton, casi no cometió errores, y el unico que tuvo, en el que desllantó pues tuvo la suerte de que no le pasó nada. Alonso intentó una estrategia bastante particular pero esta vez no le salió nada bien, con choque incluido con Heidfeld. Para choque con mala suerte ha sido el de Adrian Sutil, que circulando en una posición bastante inverosímil para su monoplaza fue embestido por Raikkonen tras perder el control del coche a la salida del túnel.

A la línea de meta estas son las posiciones definitivas:

Acabó este gran premio de Formula 1 en el circuito de Bahrein y mas o menos como se esperaba. Con el dominio de los Ferrari, McLaren y BMW esta temporada va a ser algo monótona, especialmente si ni siquiera se acercan entre ellos.

Se puede decir que lo mas emocionante de la carrera de hoy fue la salida y las primeras vueltas hasta que la situacion se estabilizó. Cuando el semaforo se puso en verde Kubica y Hamilton nos sorprendieron quedandose parados, el primero por falta de reflejos o por algun fallo y el segundo, segun se contó luego, porque le entro un sistema anti-calado del coche al soltar demasiado rapido la palanca de embrague, lo que provoco que el monoplaza se quedase en neutral y por lo tanto clavado en el sitio. Massa se situó primero y alli permaneció hasta el final de la carrera.

Si el principio parecía poco pues vino Hamilton de nuevo y en un intento de adelantar a Alonso en una zona peligrosilla le embistió con la consiguiente pérdida de su aleron delantero entero y sin ningun daño para Alonso, que no tuvo que hacer nada más que sus respectivos pasos por boxes. Este choque relegó a Hamilton hasta las ultimas posiciones, de las que fue recuperandose poco a poco hasta finalizar 13º.

El desarrollo de la carrera se vivio con normalidad, destacando lo abandonos de Button, Piquet y Vettel.

Hasta dentro de 21 días no volveremos a tener F1, esta vez en España, en el circuito de Montmeló.

Los resultados:

1 Felipe Massa Ferrari 1:31:06.970
2 Kimi Räikkönen Ferrari 3.339
3 Robert Kubica BMW-Sauber 4.998
4 Nick Heidfeld BMW-Sauber 8.409
5 Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 26.789
6 Jarno Trulli Toyota 41.314
7 Mark Webber Red Bull 45.473
8 Nico Rosberg Williams 55.889
9 Timo Glock Toyota 1:09.500
10 Fernando Alonso Renault 1:17.101
11 Rubens Barrichello Honda 1:17.182
12 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari a 1 vuelta
13 Lewis Hamilton McLaren Mercedes a 1 vuelta
14 Kazuki Nakajima Williams a 1 vuelta
15 Sebastien Bourdais Toro Rosso a 1 vuelta
16 Anthony Davidson Super Aguri Formula 1 a 1 vuelta
17 Takuma Sato Super Aguri Formula 1 a 1 vuelta
18 David Coulthard Red Bull a 1 vuelta
19 Adrian Sutil Force India-Ferrari a 2 vueltas
20 Nelsinho Piquet Jr Renault fuera
21 Jenson Button Honda fuera
22 Sebastien Vettel Toro Rosso fuera