QGear

Viendo algunos vídeos por Internet (especialmente americanos), los usuarios del Audi R8 se deben de creer que llevar mas de 400 CV en un coche es tarea facil, y que contando con las ayuda electrónicas que Audi nos pone a su disposición, unido a la archiconocida traccion Quattro, es algo para niños.

Pues no, el R8 es un coche bastante delicado si nos dedicamos a realizar transferencias de peso bruscas, es decir, que si pilotamos como hacemo con la XBox, pues lógicamente nos saldremos o nos marcaremos un trompo.  Y como para muestra un botón, a disfrutar, ah, y atentos a las maldiciones del 2º vídeo y el ¡¡Contra el muro no!!

Nuestros chicos de FifthGear siempres nos divierten, con sus pruebas a veces poco ortodoxas, pero también nos enseñan lo que es la seguridad. En esta ocasión realizan un típico test del EuroNCAP, un choque frontal entre dos coches que van a una velocidad aproximada de 60 km/h, sólo que Tiff y sus compañeros han cambiado esa velocidad a 100 km/h para ver la diferencia que existe entre esas dos velocidades.
La prueba se realiza con un BMW 525i y un Volvo 960, ambas marcas, relacionadas siempre con la mucha seguridad que poseen sus coches, tanto pasiva como activa. El test se realiza como la mayoria de los test en los que la seguridad de los ocupantes no sea del 100% segura, montando un equipo de radiocontrol para poder manejar el coche.
Bueno os dejo de tanta parafernalia y os pongo el vídeo de la prueba. Disfrutadlo y pensad en la evolución de la seguridad en los coches.

Via: DiarioMotor