QGear

Parece que el futuro de las carreras de resistencia está orientado a buscar nuevas tecnologías desbancando a los motores de gasolina, y dentro de unos 15 años veremos si de verdad es así.

En el Salón de Los Ángeles Audi va a presentar este concept, que introduce novedades en el aspecto de propulsion y a nivel electrónico también. En un principio traen dos versiones, una híbrida compuesta por un pequeño motor TDI propulsado por un combustible generado por algas y uno eléctrico como ayuda, mientras que la que es totalmente eléctrica lleva un motor de imán permanente sin escobillas de 500 kW, que al cambio son unos 680 CV con 1036 Nm de par, suficiente para “moverse”.

El motor eléctrico por su parte obtiene su energía de una batería de supercondensadores, que se pueden cargar de forma más rápida que las baterías convencionales, pero el coste actual de estos componentes es brutal. Estos condensadores a su vez son cargados por un sistema que transfiere la energía sin cables, denominado WiTricity.

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General Motors al fin ha decidido presentar oficialmente en su 100 aniversario al primer coche que se olvidará por completo del uso de la gasolina para propulsarse. Se trata del coche que véis en la imagen, el Chevrolet Volt, un concept car que será realidad en breves.

Tiene una estética bastante futurista, según vemos en las líneas características a lo largo del coche, y tiene un techo tipo “sky”. Lo más importante, la propulsión, estará compuesta por dos motores: uno eléctrico de 220 celdas de iones de litio (proporcionando 150 CV) y uno de gasolina de emergencia, para cuando se quede el coche sin electricidad por cualquier motivo y actúe como generador, no como propulsor. Lo mejor será que recargar el coche costará menos que un café, lo que equivale a que en un año recargando todos los días el coche (¿no se viciará, me pregunto yo? XD) a un gasto menor que el gasto de una nevera u otro electrodoméstico.

No ganarán demasiado dinero, no; de hecho, admiten que pueden llegar a perderlo si no les sale bien la cosa, pero es una iniciativa a aplaudir y le deseamos un gran éxito y que muchas más marcas tomen ejemplo, para el bien del mundo y de nuestra cartera.

Visto en: Menéame.

Vía: Autoblog.

Desde nuestro departamento de coches WTF, nos llega una de “coche eléctrico” y “coche raro”. Si sumamos esto a una pirámide, ¿qué nos da? El grandioso Pyramid Car de Dream Car, fabricado por Greg Zanis.

Posee 80 baterías de plomo que mueven sus cuatro motores independientes entre sí, permitiendo al coche girar 360º rápidamente. Además, al ser eléctrico, su consumo es ínfimo, y para aparcar, cualquier esquina es válida. Con 5 dólares, puedes recorrer 240 millas a una velocidad de 40 millas por hora, es decir, casi 70 km./h. Tarda tres horas y media en cargar, pero vale la pena, parece. Eso sí, yo no lo querría para ir por la calle o llevar a la familia, la verdad.

Le costó 8.000 dólares construirlo, pero prevé poder venderlo por un precio de 24.000 dólares, que serían rebajados a 16.000 si el gobierno diese ayudas por ser un coche ecológico.

Os dejamos con unas cuantas fotos de este ovni de las carreteras (o sea, un otni) y tened cuidado por la noche, que puede pegar algún susto.

Vía: TechEBlog.

Da bastante pena ver coches así, además este es un caso especial. El Tesla Roadster es el primer deportivo de emisiones cero, es decir, su motor es eléctrico, con lo que no contamina nada (relativamente ). Lo que hace que muchos de sus afortunados conductores (muchos muchos no, porque de momento solo se han fabricado 10 unidades) sufran percances ya que el resto no estan acostumbrados a que los coches no emitan ni un ruido, con lo que en un despiste fácilmente podemos chocar.

Esto lo puedo confirmar yo con un caso parecido; he montado varias veces en un Lexus RX400 H, y gracias a sus motores electricos en las 4 ruedas, cargados al frenar y al soltar el acelerador, hasta los 20 km/h es eléctrico del todo, por lo que andando por la calle es fácil que no lo oigas venir y te lleves un susto. Desde el puesto de conducción es parecido, ya que a veces te crees que vas parado.

Volviendo al tema, espero que no vuelva a contar algo así, que con lo que vale este coche no es para andar empotrándolos por ahí.