QGear

La mundialmente conocida revista CAR ha desvelado lo que son las fotos de la nueva versión del Mitsubishi Lancer EVO X, el FQ400. Realmente, es una versión de carretera del que participó en el 24-Hour Britcar Championship. La principal diferencia con el modelo normal es el aumento de caballaje, gracias a su nuevo motor 4B11 de 2.0 litros, llegando a los 405 CV. Con este motor, es capaz de acelerar de 0 a 100 0.6 segundos más rapido que la versión normal, haciéndolo en 3.5 segundos (para mí, un tiempazo con sólo 400 CV).

Además, se le han incorporado unos frenos mucho mejores y un kit aerodinámico. Sólo se fabricarán 100 unidades y su precio rondará los 60.000 euros. Os dejamos con un vídeo y unas cuantas fotitos.

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¿Os acordáis de aquella cosa tan rara que Renault presentara como monovolumen moderno, posible substituto del Espace? Se llamaba Renault Avantime, y se construyeron sólo 8000 unidades ante el fracaso del modelo, con una ínfima aceptación del público. Era el año 2001, demasiado pronto aún para tanto modernismo.

Bueno, al grano. Los chicos de Top Gear (cómo no), han decidido compararlo con un Mitsubish Lancer EVO X. ¿Pero qué coño? ¿Cómo se va a comparar un monovolumen de mierd… un monovolumen como ese con un coche “deportivo”, tracción a las cuatro ruedas, etc.? No, la cosa no es así. Decidieron, a sabiendas de que el Avantime vale de segunda mano la mitad que un Lancer (30.000 € vale el Lancer), gastarse la diferencia de pasta en preparar adecuadamente el coche, para ver si era capaz de batirlo en su circuito. Tenían cerca de 12.000 euros para gastar y consiguieron mejorar notablemente sus prestaciones.

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