Este Porsche 911 que os traemos esta basado en la versión GT2 de serie, que con 530 CV ya es una máquina que hace temblar los tiempos de muchos circuitos. Pero en Techart lo han convertido en un coche casi perfecto. Una duda que me entra casi siempre, es el método que utilizan estas empresas del ramo que se dedican a la preparacion de determinados modelos de marcas, porque en este caso, al Porsche le han conseguido sacar 170 CV más de los que tiene de serie. Y claro, entra la duda de si el coche de fábrica viene muy rebajado para hacer frente a los amigos de pisar mucho la tabla y acortar la vida del bólido o en realidad en Techart son unos magos.
Finalmente el coche ofrece 700 CV y 860 Nm de par. Lo han conseguido gracias al retoque de los turbos, a los intercoolers desarrollados en exclusiva para esta obra, a la mejora de los conductos de entrada, el filtro de aire deportivo o a la salida deportiva de escape.
En el apartado estético el coche ha ganado unos cuantos enteros con la adopción de unos faldones, el alerón estilo DTM y los detalles en carbono, ayudando a que el peso no aumente excesivamente. En el interior no hay cambios muy grandes exceptuando el arco antivuelco y los detalles de pedales y salpicadero.
El conjunto total (Porsche incluido) sale por el módico precio de 350.000€
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