QGear

Volviendo al tema del SEMA Show de este año, nos encontramos una cantidad ingente de supercoches y versiones deportivas de coches modificadas al máximo nivel, tanto como en carrocerías, tanto como en motores. Si bien el año pasado hubo superdeportivos en abundancia (Bugatti Veyron, Saleen S7, McLaren F1, Pagani Zonda, Koenigsegg o Caparo T1, entre otros), este año no ha sido menos.

Destacan los Lamborghinis Reventón, Lamborghinis Gallardo, Aston Martins , Spykers C8, Ferraris F430, Chevys Corvette, Maseratis, Porsches y demás, como supercoches. También hay sitio para los coches de competición, de Fórmula-1, IndyCars, LeMans, Turismo GT, etc.

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Volvemos a la carga con Top Gear. Dos coches con prestaciones similares, mismo color, misma gran reputación, mismo precio y mismo circuito. Los coches son un Porsche 911 GT2 y el otro, un Lamborghini Gallardo LP560-4. ¿Quién es mejor? El conductor es nuestro entrañable Jeremy Clarkson. Yo preferiría que ganara el Lamborghini, pero como se supone que aún no vi el vídeo, no puedo decir nada más.

Como detalle, la cámara del Lamborghini para ver lo que tiene detrás es una pasada.

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La marca de los tractores parece que esta ultimando el desarrollo del sustituto del Murciélago, y por lo que vemos, va a ser mas bonito, mas rápido y más caro. No se tienen muchos datos acerca de él, sólo que probablemen el chasis pase a ser de aluminio en vez de acero, con lo que perderá peso, y que puede que monte un V12 de más de 6 litros y 700 CV.

Obviamente todo esto no es definitivo, y me parece raro que monte un V12, porque como todos sabemos, Lambo es de Audi, y en los ultimos modelos estaba montando motores del S8 vitaminados y algo más abiertos de escape, que son V10 de 5 litros. En todo caso un W12, pero con el poco cruce que tiene, sería poco deportivo la verdad

Vía: Autocar UK

Aún no hace mucho que salió al mercado, y uno de los 10 Lamborghini Reventón que salieron para los USA, ya lo venden. Se trata del número #3 de los 20 iniciales. No sabemos por qué lo vende su dueño, pero parece que está en perfecto estado. El precio es algo así como $2.5 millones de dólares. Os recomiendo aprovechar el cambio dólar-euro, que seguramente con algo de calderilla podremos comprarlo.

El colega de Matías afirma que se lo comprará sin dificultad.

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Los chicos de IMSA Tunning han querido modificar un cochazo para que sea aún mejor. En esta ocasión, ha sido un Lamborghini Murciélago Spyder, y le han llamado IMSA GTR Spyder. Como Brabus, Ruff o EDO Competition, IMSA ha elevado exponencialmente la deportividad de coches de por sí muy deportivos.

Para esta preparación se basaron en el LP640, cambiándole la carrocería y modificando el motor, consiguiendo mejores prestaciones: 708 CV, de 0 a 100 en 3.3 segundos y una máxima de más de 350 km./h. Esperemos ver algún vídeo en breves. Mientras, una bonita galería. Pondré la foto de arriba como fondo de pantalla.

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Lamborghini lleva unas cuantas semanas, enseñando unos teasers de su nuevo modelo que enseñaran en el Salón de Paris, pero una página web francesa ha revelado todo el coche el cual tendrá al final el nombre de Estoque.

Como se puede observar en las fotos el estoque tiene un largo capo y una zaga bastante cortita, con unas largas luces traseras del estilo del Reventon al igual que unas entradas de aire en el parachoques delantero. Caracterizan a este modelo las branquias que posee en las estrechas aletas delanteras, sobre todo si comparamos con las traseras, las cuales se ven muy de competición, muy anchas, sobre todo para un coche de cuatro puertas. Se rumorea que el motor de este coche será el V10 del Gallardo LP 560-4 el cual rinde 560 caballos, situado en posición delantera y con tracción total. Estos rumores no se harán de esperar pues en el Salón de Paris sabremos todo lo que hay que saber sobre este gran coche. Se comenta que el Estoque saldrá a producción cerca del 2010 para competir con el Panamera y el Rapide. Disfrutad con las imágenes.

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Confirmado el nuevo modelo de Lamborghini y como se rumoreaba es un coupe de cuatro puertas.
Alguien ha conseguido filtrar esta información, pero realmente poco mas se sabe del nuevo modelo de Lamborghini. Esta nueva incorporación a las filas de la marca del toro, intentara hacer frente al nuevo Porche Panamera y al Aston Martin Rapide. A partir de aquí todo son de nuevo rumores, que si se tomara como base la plataforma del A8, que si posiblemente la única opción de tracción sea la total o que por ejemplo el posible motor sea una modificación del V8 de 4.2 del Audi R8.

La intención de Lamborghini con este nuevo modelo según se avisa es la de poder sacar a producción unas 3.000 unidades por año, lo que seria la mayor venta de modelos de la marca en toda su historia.
Esperaremos ansiosos su estreno en el Salón de Paris para poder ver completo el coche.

Hace ya unos días, Lamborghini sacó una imagen de lo que iba a ser su nuevo modelo, aunque lo de imagen deja mucho que desear. Digamos que como en las películas, ahora a los fabricantes de automóviles les ha dado por hacer teaser fotos, se podría llamar, de sus próximos modelos.
Pues hoy mismo han sacado otra de esas teaser fotos, que enseña algo más que su antecesora, pero que podríamos decir que tampoco nos desvela demasiado eso si, si nos fijamos en la nueva imagen vemos varias cosas que llaman la atención.

La primera, y es que viendo las dimensiones de las ruedas, podemos echarnos ha adivinar que la potencia de este nuevo Lambo no va a ser poca. Otra de las cosas que nos llama la atención es que el frontal es mucho mas redondeado que en anteriores coches y por ultimo y lo mas impactante, es la entrada de aire que tiene tras el paso de rueda. ¿Será este el berlina de nueva generación que esta fabricando Lamborghini? ¿Pensarán en un nuevo mercado y así competir con marcas como Bentley o Jaguar?

La verdad es que solo saldremos de dudas, quizás en próximas fotos, y seguro en el Salón de Paris en el que será presentado el coche.

Si bien hablábamos el otro día de la proeza del Nissan GT-R ganándole a un Audi R8 y demás (véase esto), hoy os traemos otros dos vídeos del Nissan dejando en ridículo coches teóricamente mucho mejores y más potentes. Ya sólo con su aceleración de 0 a 100 (3.3 segundos) gracias a su Launcher Control, deja patente que es un coche que vale más de lo que cuesta (a pesar de los 80.000€).

Las carreras que traemos son de Best Motoring (mítico programa de duelos automovilísticos en circuitos conocidos y con superdeportivos de por medio). En la primera participa un Nissan GT-R (captain obvious to the rescue), un Nismo 350-Z, un Porsche 997 Turbo, un Honda NSX-R y un gran Lamborghini Gallardo Superleggera. Casi gana el Lambo, pero no, al final ganó el GT-R.

Ante tamaña ofensa, prepararon otra carrera y quisieron ir a lo seguro: un Lamborghini Murciélago LP640 sería su gran rival a batir. Con él, un Gallardo de serie, otro Porsche 997 Turbo y un Lotus Exige. Mazo coñero el Lotus que lo doblaban al pobre, y bueno, ganar, gana el GT-R, pero porque el piloto del LP640 no era muy espabilado, que se le iba el coche y demás (cabe decir que en las curvas sí era mucho más rápido el Nissan y se lo comía vivo).

Y bueno, ya que estamos, os dejo un vídeo en el que (muy a mi pesar), el Nissan GT-R vence y deja totalmente en ridículo a mi precioso y querido BMW E92 M3 y a un Porsche 997 GT3, en una prueba realizada por la revista británica Autocar.

Podríamos hacer chistes sobre el título, pero no lo haremos. La baba que cae de mi boca me impide hablar correctamente. ¿De dónde proviene esa baba, a parte de mi boca en sí? De la primera unidad del mejor Lamborghini de todos los tiempos, la primera unidad del Lamborghini Reventón. En la galería que veremos se nos muestra el proceso de desempaquetación del vehículo, que tan extremadamente cuidado viene, en su cajita de madera, con sus protecciones, funda protectora en casi todo el coche, y todo… Da gusto.

Esta primera unidad llegó hace unos días a un concesionario de Las Vegas y será uno de los 20 Reventón que habrá (lleva una chapa identificativa con el formato Reventón XX/20). Flipante el despliegue que llevan a cabo, con la policía observando y demás. También es normal: si una gaviota me cagara en el coche recién estrenado, sería para dispararle o encarcelarla por delito mayor. Fuera paranoias, pedazo coche, bonita pintura (recordemos que está inspirado en el F-22 Raptor), envida que nos dan y a ver cuánto dura enterito.

Como detalles en las fotos: en el primer plano de la rueda, sale que la rueda parece que es de un Opel Corsa (se puede leer claramente “Corsa”), pero no, no es de un Opel Corsa, por si quedaban dudas. Y otra cosa, ¿no os parece un poco cutre la tapicería y el acabado de dentro? Podrían hacerlo mejor…

¡Fotos!

Vía: Menéame.net y MotorPasión.