QGear

Volviendo al tema del SEMA Show de este año, nos encontramos una cantidad ingente de supercoches y versiones deportivas de coches modificadas al máximo nivel, tanto como en carrocerías, tanto como en motores. Si bien el año pasado hubo superdeportivos en abundancia (Bugatti Veyron, Saleen S7, McLaren F1, Pagani Zonda, Koenigsegg o Caparo T1, entre otros), este año no ha sido menos.

Destacan los Lamborghinis Reventón, Lamborghinis Gallardo, Aston Martins , Spykers C8, Ferraris F430, Chevys Corvette, Maseratis, Porsches y demás, como supercoches. También hay sitio para los coches de competición, de Fórmula-1, IndyCars, LeMans, Turismo GT, etc.

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¿Recordáis aquel post sobre el Maserati MC-12 Corsa preparado por EDO Competition? Seguro que sí. Bueno, pues como sé que os quedarais con las ganas de verlo en acción, hoy os traigo un vídeo en el que el coche pasa una prueba. Recordemos que era el MC-12 normal, pero capado y homologado (755CV, de 0 a 100 en menos de 3 segundos, 330 km/h de máxima…). Bueno, sin más dilaciones, ¡ved el vídeo!

Vale, ya asociaréis que antes puse un post sobre el Murciélago de EDO Competition y ahora pongo un Maserati C12 Corsa por EDO Competition. Comprobamos que tontos no sois, es más, sois más listos que yo y ya pensáis que viene por cierta cosa actual que tiene que ver con EDO Competition y que debería poner en este blog. Sí, acertáis.

El bonito Maserati ha sufrido diversas modificaciones para que se consiguiera su homologación para ir por la calle, con la consiguiente bajada de prestaciones: si bien sus caballos se mantienen (755 CV), la velocidad punta pasa de ser 390 km./h. a 326 km./h., pero vamos, viene siendo lo mismo a estas esferas.

Lo más flipante es la bajada de peso, que le bajan nada más que 400 kg, quedando en 1147 kg, convirtiendo su aceleración de 0 a 100 en algo bestial: menos de 3 segundos. ¿El único “pero”? El precio: 1.2 millones de euros.

Vía: MotorPasión.

Nuestros compis de Fifth Gear nos traen de nuevo una entrega de sus encantadoras pruebas de coches. Esta vez se trata de un bello Maserati Gran Turismo, cuyo motor es un 4.2 V8 que genera 405 CV. Maserati nunca fue una marca que me gustara demasiado, pero el coche es bonito y tal. Vale, fijo que es mejor que muchos otros que me gustan, pero es una opinión, jo… No hay mucho más que explicar, sólo ver.