Tu blog del motor

¡Un gran combate se avecina! Se trata de tres de los sedáns coupé más importantes, potentes y con mayores prestaciones del momento: el BMW M3, el Mercedes-Benz C63 AMG y el Lexus IS-F. Los datos técnicos los podéis ver en las imágenes adjuntas.

La prueba tiene lugar en el circuito inglés de Silverstone, así que muchos los conoceréis por la Fórmula-1, por ejemplo. La prueba consiste en dar una vuelta al circuito, a toda leche. Hay unos marcadores en la pantalla que indican la velocidad a la que van, la fuerza G y la posición en el mapa.

De los tres coches, se ve más o menos claramente que el M3 es mejor que los otros, de ahí que haga un tiempo de 3 segundos mejor que el Mercedes o 2 que el Lexus. También es verdad que el piloto del Mercedes en la última curva forzó la derrapada a base de tracción trasera y perdió mucho tiempo. Bueno, poco le queda ya por demostrar al M3 para que la gente se dé cuenta que es el mejor coche en su sector (sí, no digo del momento, porque todos sabemos que lo es el Nissan GT-R).

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Escrito por: FeR
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Lo de siempre: están locos estos romanos árabes. Tienen mucho dinero gracias al petróleo que venden, su pasión por el motor es descomunal, pueden hacer lo que quieren, y aún así, se aburren. ¿Qué hacer? ¿Comprar X unidades de los superdeportivos más bestiales? No, eso ya lo hacemos y no es demasiado exclusivo (seguramente hay otras 30 o 40 personas en el mundo que tienen el mismo coche). Pues joder, ¡compremos un coche que nadie tiene! Por ejemplo, un concept car.

Eso es lo que debió de pensar el gobernador de Abu Dabhi (llamado, Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan de todos los Santos), cuando se compró este Mercedes F700 Concept presentado el año pasado en el salón de Frankfurt. Con un diseño muy peculiar, y su tecnología Diesotto (mezclar diésel con gasolina óptimizando el consumo), lo convierten en una joya exclusiva. ¿Cuánto pagaría? No sé, y no volveré a hacer chistes sobre “Cuánto pagarías”.

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Escrito por: FeR
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¡Hagan sus apuestas, señores! Hamilton es prácticamente ganador de este año de la Fórmula-1 si acaba en una posición normal en el Gran Premio de Brasil (día 2 de Noviembre). El que le puede quitar el título es el piloto Felipe Massa, que correrá en su tierra con el apoyo de toda su gente para que gane la carrera. ¿A caso no creéis que quizás habrá grandes sumas de dinero para que algún piloto de alguna escudería que no llegará nunca a ganar un gran premio? ¿Para qué? Pues para pegar un volantazo cerca de él y echarlo de la pista, para destrozarle la parte trasera con su morro, para hacerle un tapón… Cualquier cosa con tal de que no gane el “niño mimado” de Ron Dennis.

Navegando por Menéame, me encontré el post de un blogger que es tremendamente hilarante, y espero que no le moleste que lo cite:

Mirando friamente los números lo más probable es que el nuevo campeón sea el niño bonito de McLaren. Pero todavía podemos soñar con que no sea así. Hay que confiar en que continúe demostrando que es un niñato que tiene un coche muy bien tuneado.

Se ha ayudado de Uri Geller para poder relajarse (famoso mentalista dobla cucharas), lo cual tiene su gracia, porque como se concentre y no tenga una cuchara cerca para doblar, terminará doblando el fórmula 1.

Por si la suerte no está con los que pensamos que es mejor que gane el mundial de fórmula 1 un conductor de tractores como Felipe Masa, antes que un niñato mimado; siempre puede haber un accidente. No sé, alguien que no frene a tiempo en las primeras curvas, alguien que se le escape el volante al ser doblado…tengo un ranking, para ver qué opináis.

Candidatos a estrellarse contra el coche número 22:

  • Raikonen, así ya va practicando para los Rallies
  • Barrichelo, así se va de la F1 haciendo algo grande en su tierra
  • Coulthard, así se va de la F1 un escocés fastidiando a un inglés advenedizo.
  • Nakajima, como no sabe frenar a tiempo…
  • Kovalainen que está hasta las narices de que le fastidien
  • Sutil, por salir en las noticias
  • Button, por quitarle la vitola de ser la promesa inglesa para volver a ganar.
  • Alonso, para conservar el récord de campeón más joven
  • Piquet, para ayudar a su compatriota antes de que le echen de Renault
  • Kubica, por hacer unas risas con Alonso
  • Vetel, porque él todavía puede batir el record de Alonso el año que viene
  • Fisichella, para que se note que es italiano.
  • Rosberg, por tener mejor coche siendo peor piloto
  • Trulli, por despreciar su maravilloso vino de cosecha
  • Heifeld, bueno éste no se estrella, simplemente que como esté delante del niñato le sacará de quicio por no poder adelantarle y se estrellará solo contra cualquier muro. A Heifeld no le adelanta ni la guardia civil disparándole a las ruedas.
  • Lobato (comentarista deportivo amigo de Alonso), tirándose desde la cabina de comentarista en su última retransmisión en Telecinco, para que Alonso siga siendo el campeón más joven, a la vez que dice: “No quiero vivir en un mundo donde no pueda seguir a Alonsooooooo”

Amigos brasileños, recibid al niñato de la fórmula 1 como se merece. Que no se olvide de que se juega el título contra un brasileño en Brasil.

Yo añadiría alguno más:

  • Matías el Humilde, indignado porque alguien que sepa tan poco conducir gane un mundial, cogerá su Viper y se pasará por la piedra a todos los pilotos, incluído Hamilton.
  • Un mítico conejo/perro/gato que se cruza por medio, con muy mala suerte choca contra el coche del inglés.
  • Sete Gibernau, que iría a ver la carrera e inexplicablemente sin moto, se caerá en medio del circuito.
  • Carlos Sainz, con Luis Moya en el remolque. “Si yo me quedé a 500 metros de ganar un mundial, el se quedará también en la última curva, me cago en todo…”. “Carlos, la cagamos”.

Podría estar todo el día poniendo a más gente interesada en que pierda Hamilton (el 99% de los españoles seguidores de la F-1), pero ya llega lo suficiente. Yo opino que la cagará él mismo, le podrá la presión y como el año pasado, se quedará sin regalito de papá (el McLaren F1 LeMans que le prometieron). Suerte para todos y que gane el mejor.

Fuente original de la lista de candidatos.

Como dice el autor del post en el que vi el vídeo: “hay gente que está mal, realmente mal”. Sí, hay gente muy trallada que no se da cuenta de las cosas o no se quiere dar cuenta de ellas. Este personaje (definámoslo así) debió de tener un “ligero” toque con algún otro coche o una pared y prosiguió como si nada. Conduce un Mercedes-Benz Clase E de los años 90 destrozado por un accidente, pero tan pancho. Tiene una rueda reventada (toda la suspensión), toda la carrocería de ese lado, y no se entera, pese a las insistencias de los que grababan la grotesca escena.

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Escrito por: FeR
Posteado en la(s) etiqueta(s): Accidentes, Mercedes-Benz
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Volvemos con Fifth Gear. En esta ocasión, Jonny de Fifth Gear y Fénix del Equipo-A (Dirk Benedict) probarán los dos modelos de la Clase S de Mercedes-Benz, el antiguo Clase S y el nuevo Clase S, las berlinas de lujo de la marca alemana. La nueva versión cuesta más de $100.000 dólares.

Como veréis en el vídeo, Fénix llegará en la GMC mítica del Equipo-A y Jonny lo llevará a dar unas vueltas en los coches, a ver cuál le gusta más. Molaba más que fuera Murdock o M.A., pero bueno.

¡Vídeo después de la pausa!

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Escrito por: FeR
Posteado en la(s) etiqueta(s): Fifth Gear, Mercedes-Benz
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Bueno os traemos el test que los chicos de Fifth Gear realizan del Mercedes SL63 AMG. Un apunte: no esperéis ver derrapes impresionantes, ni aceleraciones brutales, porque es un test tranquilo que no hace Tiff Needell y muchos diréis: “Oh… qué pena si no esta Needell el test no vale la pena”, sí y no. Quizás si quisiéramos ver al SL63 en todo su esplendor ésta no sea la prueba adecuada, pero creo que gracias a este viíeo podremos ver como suena ese gran motor al ralentí. Y es que muchas veces, nos perdemos ese primer grito, ese primer rugido o llamadlo como queráis, que para mí, en este coche es impresionante.

Disfrutadlo:

Escrito por: chusky
Posteado en la(s) etiqueta(s): AMG, Fifth Gear, Mercedes-Benz
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Si la palabra “M3″ se encuentra en un post de este blog, encontraréis espectáculo. Así es: en este vídeo encontraréis una prueba entre un BMW M3, un Mercedes-Benz C63 AMB y un Lexus IS-F, todas berlinas de lujo y deportivas.

Los resultados son esclarecedores: el M3 con un motor más pequeño (un V8 4.0 de 420 CV) es el que hace el mejor tiempo. El Lexus tiene un 5.0 de 423 CV y el C63 un V8 6.3 de 457 CV, pero no tienen nada que hacer contra el BMW.

Lo único: en el precio. El M3 y el C63 por ahí se van de precio, pero el Lexus es bastante más barato, y trae muchas más opciones de equipamiento.

Vía: Car Magazine.

Escrito por: FeR
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Por si los alemanes no tuvieran suficiente con tener la Gumball 3000 (recordemos que es aquella competición o carrera que consiste en hacer más el cafre a bordo de tu coche hiper-deportivo por medio de las autopistas de toda Europa), ahora hicieron una llamada Rushh Drive. Por suerte, la policía les paró los pies a tiempo.

Tenían pensado hacerlo este fin de semana, y eran 160 participantes a bordo de coches que sumaban 30.000 CV (ahí nada) y por valor de 8 millones de euros (dos McLaren F1 LeMans, sí). El que ganase se llevaría unos 160.000 €. Lo malo es que ya el primer día, la policía se agenció 63 vehículos (Ferraris, Porsches, un Rolls-Royce Cabrio, un Mercedes-Benz SLR…) convirtiendo la nave en la que los decomisaban en un improvisado salón del automóvil. Impresionante, la verdad.

Lo bueno es que algún alto-standing de la vida presumió de que le sobraba el dinero y que “fácilmente” (esto no lo dijo, pero por hacer la coña) se podría comprar otro Ferrari para el fin de semana si no le devolvían el suyo. El domingo les devolvieron los coches para ir para casa. No tardarán mucho en volver a hacer cafradas.

Por cierto, otro detalle bastante bueno, el de las chicas tunning manifestándose por no poder ¿exhibirse? o algo al decomisar los coches y prohibir la competición.

Vía (español): MotorFull.

Vía original: Spiegel.de.

Escrito por: FeR
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Os traemos una comparativa muy bonita de varios sedáns de lujo deportivos de este año (del 2008 para lo que no tengan un reloj a mano): un Audi A6 4.2, un Jaguar XF Supercharged, un BMW 550i y un Mercedes-Benz E550. Si alguno de vosotros está pensando en comprar algún coche de estos, tened en cuenta el test comparativo xD

Escrito por: FeR
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Siguiendo con Fifth Gear, Tom Ford nos prueba este pequeño camión de cuatro ruedas de la marca Mercedes-Benz por los montes del mundo, llamado Unimog. Parece ser que es bastante cómodo y recuerda a un todoterreno. Pues será, oye… xD

Escrito por: FeR
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