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Hace dos años el piloto italiano retó al (de aquella) vigente campeón del mundo de Fórmula-1 a una competición bastante curiosa: una carrera dentro de un Fórmula-1, en una moto y en un coche de Rally. El asturiano se negó a tal competición y Rossi se quedó con las ganas. Tras la pasada victoria en Mugello, y ya van tres seguidas, Rossi ha recordado que es uno de los mejores pilotos de la historia y quiere volverlo a intentar. Le ofrece hacerlo en Montmeló (qué mal queda esta última frase… bendito contexto), y no me queda nada claro cómo harían el tramo de rally (llevar el coche de rally en un circuito es como llevar un coche normal y corriente).

Yo optaría por Rossi, pues Alonso en motos, cero, y Rossi en F-1 y Rally se defiende. ¿Vosotros quién creéis que ganaría?

Vía: Marca.

Aprovechando el GP de Italia en el circuito de Mugello, Valentino Rossi estrenará un nuevo casco con su Yamaha. ¿Qué tiene de especial el casco? Pues salta a la vista: el careto de Rossi con cara de velocidad en la parte de arriba. Así, cuando esté corriendo, parece que es realmente él el que está mirando y no su casco. Bueno, no lo parecerá, pero hará una coña impresionante.

Ya lo hizo en pasados grandes premios con un corazón y ahora pone su cara. La próxima vez, ¿pondrá su culo haciendo un calvo? Se permiten poner photoshops para pensar en cómo quedaría xD

Vía: 20minutos.

Concluyó un fin de semana lo que se dice no muy bueno para los pilotos españoles. Con la caída de Lorenzo el viernes en los entrenamientos libres y la rotura de clavícula de Pablo Nieto ya nos quedamos con 1 piloto menos, ya que Lorenzo, pese a fisurarse un tobillo y quedar como un saco despues de la brutal caída que sufrió tras un extraño que le hizo la moto, decidió correr casi sin poder andar.

En la categoría de 125 cc, Espargaró se quedó a un paso del podio y demostró su buen hacer; Olivé y Nico Terol quedaron 6º y 8º respectivamente. Espargaró promete mucho y espero que empiece a ganar carreras y asi empezar a subir posiciones, aunque ahora el que mas posibilidades tiene es Joan Olivé.

En 250 cc sufrimos una gran decepción, pues Álvaro Bautista, el que mas posibilidades tenia de ganar se cayó marchando primero. La presencia de agua en la pista hizo que él tuviese la mala suerte de caerse; aún así, consiguió reincorporarse a la carrera y acabó duodécimo, con unos puntillos que nunca se saben cuando van a hacer falta. Mika Kallio ganó la carrera, asentandose en la primera posición, y con esta es la 2º victoria de la temporada.

En Moto GP se vivió una carrera muy interesante, con duelo incluido ente Valentino Rossi y Dani Pedrosa, con victoria del primero, que parece que comienza a volver a ser el de antes. Lorenzo, con sus múltiples magulladuras y con parada de la moto incluida antes de que comenzase la carrera, consiguió un meritorio 4º puesto, con Caey Stoner por delante.

Aquí queda la clasificación de cada categoría en el GP de China:

125cc:

P.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	Andrea Iannone	Aprilia I.C.	46:02.275
2	Mike Di Meglio	Derbi Ajo	46:05.630
3	Gabor Talmacsi	Aprilia Aspar 125	46:05.726
4	Pol Espargaro	Derbi Belson	46:16.303
5	Stefan Bradl	Aprilia Kiefer	46:26.128
6	Joan Olive	Derbi Belson	46:34.237
7	Michael Ranseder	Aprilia I.C.	46:36.033
8	Nicolas Terol	Aprilia WRB	46:36.971
9	Raffaele De Rosa	KTM 2000	46:37.113
10	Efren Vazquez	Aprilia Blusens 125	46:43.286
11	Esteve Rabat	KTM 125	46:43.414
12	Marc Marquez	KTM 125	46:45.952
13	Tomoyoshi Koyama	KTM Aran	46:55.764
14	Steve Bonsey	Aprilia Degraaf	46:56.737
15	Pere Tutusaus	Aprilia Aspar 125	47:00.981
16	Sandro Cortese	Aprilia Emmi 125	47:01.729
17	Dominique Aegerter	Derbi Ajo	47:12.979
18	Louis Rossi	Honda FFM	47:50.193
19	Hugo Van den Berg

250 cc:

P.	Piloto	Equipo	Tiempo
1	Mika Kallio	KTM 250	48:12.217
2	Hiroshi Aoyama	KTM 250	48:15.455
3	Mattia Pasini	Aprilia Polaris 250	48:26.028
4	Marco Simoncelli	Gilera Metis	48:30.691
5	Alex Debon	Aprilia Lotus	48:33.283
6	Héctor Barberá	Aprilia Toth	48:37.375
7	Yuki Takahashi	Honda Scot 250	48:42.207
8	Ratthapark Wilairot	Honda Thaï	48:52.088
9	Aleix Espargaro	Aprilia Lotus	49:00.561
10	Hector Faubel	Aprilia Aspar 250	49:07.687
11	Roberto Locatelli	Gilera Metis	49:08.049
12	Alvaro Bautista	Aprilia Aspar 250	49:12.659
13	Eugene Laverty	Aprilia Blusens 250	49:12.949
14	Fabrizio Lai	Campetella Racing Aprilia	49:49.192
15	Doni Tata Pradita	Yamaha Indonesia	49:49.297
16	Imre Toth	Aprilia Toth	49:57.235
17	Russel Gomez	Aprilia Blusens 250	50:25.935
18	Alex Baldolini	Aprilia Matteoni 250	00:00.000
19	Julian Simon	KTM 250	00:00.000
20	Thomas Luthi	Aprilia Emmi 250	00:00.000
21	Karel Abraham	Aprilia Cardion	00:00.000
22	Lukas Pesek	Aprilia CP	00:00.000
23	Manuel Poggiali	Campetella Racing Aprilia

Moto GP:

Hoy en el circuito de Estoril estuvimos a punto de vivir un triplete de los pilotos españoles, que hicieron una demostración de que son los mejores últimamente, y lo demuestra un segundo y tercer puesto en 125 cc, la victoria de Bautista en 250 cc y por último el duelo mortal de Moto GP, que se saldó con la victoria de Lorenzo y el segundo puesto de Dani Pedrosa, seguido de Rossi que últimamente no rinde como muchos aficionados quisiéramos. El resultado final de las carreras es el siguiente:

GP Portugal 2008-125cc-Carrera

1.- S.Corsi-Aprilia-40:56.168

2.- J.Olivé-Derbi-40:56.467 + 0.299

3.- N.Terol-Aprilia-41:02.523 + 6.355

4.- S.Bonsey-Aprilia-41:11.141

5.- D.Webb-Aprilia-41:11.700 + 15.532

6.- G.Talmacsi-Aprilia-41:12.036 + 15.868

7.- M.Di Meglio-Derbi-41:12.043 + 15.875

8.- S.Bradl-Aprilia-41:14.055 + 17.887

9.- S.Gadea-Aprilia-41:14.291 + 18.123

10.- S.Cortese-Aprilia-41:18.781 + 22.613

13.- P.Espargaró-Derbi-41:24.538 + 28.

15.- E.Vázquez-Aprilia-41:28.881 + 32.713

18.- M.Márquez-KTM-41:47.805 + 51.637

GP Portugal 2008-250cc-Carrera

1.- A.Bautista-Aprilia-44:34.257

2.- M.Simoncelli-Gilera-44:41.307 + 7.050

3.- M.Kallio-KTM-44:41.320 + 7.063

4.- T.Luthi-Aprilia-44:47.255 + 12.998

5.- H.Aoyama-KTM-44:48.923 + 14.666

6.- Y.Takahashi-Honda-44:52.755 + 18.498

7.- J.Simón-KTM-45:01.069 + 26.812

8.- H.Barberá-Aprilia-45:02.269 + 28.012

9.- H.Faubel-Aprilia-45:02.545 + 28.288

10.- L.Pesek-Aprilia-45:11.223 + 36.966

11.- A.Espargaró-Aprilia-45:12.553 + 38.296

12.- A.Baldolini-Aprilia-45:26.327 + 52.070

13.- R.Wilairot-Honda-45:47.560 + 1:13.303

14.- F.Sandi-Aprilia-45:51.849 + 1:17.592

15.- E.Laverty-Aprilia-45:55.620 + 1:21.363

16.- K.Abraham-Aprilia-46:00.12 + 1:26.355

17.- M.Poggiali-Aprilia-46:01.695 + 1:27.438

GP Portugal 2008-MotoGP-Carrera

1.- J.Lorenzo-Yamaha-45:53.089

2.- D.Pedrosa-Honda-45:54.906 + 1.817

3.- V.Rossi-Yamaha-46:05.812 + 12.723

4.- C.Edwards-Yamaha-46:10.312 + 17.223

5.- J.Hopkins-Kawasaki-46:16.841 + 23.752

6.- C.Stoner-Ducati-46:19.777 + 26.688

7.- J.Toseland-Yamaha-46:25.720 + 32.631

8.- C.Vermeulen-Suzuki-46:29.471 + 36.382

9.- L.Capirossi-Suzuki-46:31.357 + 38.268

10.- S.Nakano-Honda-46:32.565 + 39.476

11.- A.De Angelis-Honda-46:54.395 + 1:01.306

12.- T.Elías-Ducati-46:56.956 + 1:03.867

13.- M.Melandri-Ducati-47:02.614 + 1:09.525

14.- S.Guintoli-Ducati-47:02.723 + 1:09.634

15.- R.De Puniet-Honda-47:04.631 + 1:11.542

16.- A.West-Kawasaki-47:6.718 + 1:23.629