Un blog sobre el mundo del motor

Como Chusky dijo en el post anterior en uno de los comentarios, “tienes demasiado idolatrado al Nissan GT-R, FeR”, vi esta prueba entre estos dos grandes y me propuse a analizarla: Nissan GT-R vs Chevrolet Corvette ZR1.

Lo primero: he de reconocer que es mejor el ZR1. Quizás por esos 160 CV de más que posee, pero mejor al fin y al cabo (638 CV vs 480 CV). El vídeo pertenece a Edmunds.com y hacen una buena prueba en diferentes sitios y de diferentes maneras. En arranque de 0 a 100 obtienen un resultado igualado: 3.8 segundos. El sistema electrónico de arranque del GT-R sigue haciendo maravillas y la potencia descomunal del Corvette da mucho de sí. En el cuarto de milla, el Chevy gana de paliza haciéndolo en 11 segundos y pico (una muy buena marca) pasando a mucha velocidad. En el test del slalom sacan una velocidad media casi igual, en el test de fuerzas G gana el Chevy… Gana también en el circuito, haciendo un segundo y pico más rápido el trazado. Yo creo que es por la falta de un empuje bestial en las rectas como el del ZR1, porque el GT-R en las curvas se presenta muy cómodo y maniobrable a gran velocidad.

Bueno, como digo siempre, espero que saquen una versión de 600-700 CV del GT-R y pongan de nuevo a estos monstruos a la par, a ver qué tal corren. O eso, o ponemos un Corvette de 400-500 CV para que no se coma nada. :D

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Escrito por: FeR
Posteado en la(s) etiqueta(s): Chevrolet, Comparativas, Nissan
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Para describirlo mejor, es una carrera entre un Nissan GT-R, un Porsche 911 GT2, un Chevrolett Corvette ZR1 y un Ferrari F599 GTB. ¿El problema? Que es a ver quién corre más en recto, un drag, vamos. Obviamente, ganará el que tenga más caballos o más nitroso, y como son de serie, quedarán según su caballaje (de hecho, así fue).

La clasificación quedó así: 1º con 638 CV el ZR1; 2º, con 620 CV, el 599 GTB; 3º con 530 CV el GT2; y 480 CV el GT-R de 4º. Me gustaría ver a los otros en un circuito como Nürburgring. Sólo el Chevy ZR1 alcanzaría la sombra del GT-R. Se ve que los demás le llevan bastantes caballos, aunque al principio, el increíble sistema de arranque del Nissan hace que lidere la carrera durante los primeros metros. Espero que hagan una versión mucho más deportiva del GT-R, sin ser necesariamente de Nismo o tuneada.

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Escrito por: FeR
Posteado en la(s) etiqueta(s): Chevrolet, Comparativas, Ferrari, Nissan, Porsche
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Fresquito desde los USA nos llega este vídeo que muestra unas pruebas realizadas por estas dos máquinas de la marca americana Chevrolet: el Chevy Corvette ZR-1 y el Camaro SS, ambos con motores V8 de muchos caballos. Lástima que se escuche poco el motor de los coches, pero es suficiente para poder apreciar su sonido auténtico y genuínamente americano.

Esperemos poder verlos en verdadera acción (aquí van a dos por hora) en breves, y cuando sea así, aquí estará. ;)

Vía: AutoFriends.com.

Escrito por: FeR
Posteado en la(s) etiqueta(s): Chevrolet
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Tenía guardado este vídeo para un momento que tuviese libre poder publicarlo y francamente, es impresionante, la gente de Chevrolet ha hecho un trabajo excepcional.

General Motors tiene que sacar pecho (y bien sacado) con el Chevrolet Corvette ZR1, ya los 7:26:40 que ha conseguido recientemente en Nürburgring lo colocan como uno de los coches de serie más rápidos en el circuito alemán.

Vídeo:

Escrito por: ReMuS
Posteado en la(s) etiqueta(s): Chevrolet
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Chevrolet da un mazazo más al apartado de los superdeportivos poniendo a su ZR1 como un coche casi de culto. Digo esto por que desde Chevrolet han decidido que solo se sacaran 2000 unidades anuales.

Esto no significa que el Corvette ZR1 sea una edición limitada (posiblemente saquen una después), pero significara que aun teniendo el dinero suficiente para comprarlo se habrá que acoger casi con toda seguridad, a las listas de espera.

Además han anunciado que intentaran reducir las emisiones y que también intentaran reducir las cifras de consumo respeto al Chevrolet Corvette Z06.

Vía: Motorpasion

Escrito por: chusky
Posteado en la(s) etiqueta(s): Chevrolet
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Hoy os traigo este Corvette que es auténtica fuerza. Propulsado por el motor mas potente de serie desarrollado por ahora en General Motors, el V8 LS9 de 6,2 litros turboalimentado desarrolla 620 CV, pero en bancos de potencia ha llegado a ofrecer 638 CV, una verdadera animalada para un V8 (sin comparar con dragsters y similares ), y con 819 Nm de par motor.

En el vídeo , que esta grabado en Papenburg (Alemania), se rueda con él en un ovalo que según podréis comprobar tiene unas dimensiones bestiales, ya que parece que la recta no se acaba nunca. Aunque la calidad no es excesiva se puede distinguir en el medidor digital en algun momento con la facilidad que pasan de un ritmo tranquilo de 100 mph (160 km/h) a 205 mph (328 km/h). Un pepino en toda regla

Escrito por: ReMuS
Posteado en la(s) etiqueta(s): Chevrolet, GM
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